Liit nõuab Deutsche Bahnil viivitamatut juhtkonna vahetust!

Liit on kutsunud üles Deutsche Bahni tipus kiiresti muutma. Fraktsiooni asetäitja Ulrich Lange (CSU) väljendas rahulolematust juhatuse ja nõukogu tööga. Eelkõige heidetakse ette halba täpsust ja raudteevõrgu seisukorda. Selle tõttu kutsub Lange üles raudteeametit kolmandiku võrra vähendama; Praegu on komisjonis kaheksa liiget.

Liidu ja SPD vahelise koalitsioonilepingu eesmärk on ümber korraldada Deutsche Bahni ja InfraGO nõukogu ja juhatus. Eesmärk on kajastada rohkem spetsialistide teadmisi ja saavutada tõhusam struktuur. See ümberkorraldus võib mõjutada Richard Lutzi, kes on olnud Deutsche Bahni tegevjuht alates 2017. aasta märtsist ja kelle leping kehtib 2027. aasta märtsini. Nõukogu esimees Werner Gatzer oli varem föderaalse rahandusministeeriumi riigisekretär.

Täpsuse ja rahalise olukorra kriitika

Deutsche Bahn registreeris 2022. aastal vaid 62,5-protsendilise kaugrongide täpsuse. Lisaks on raudteevõrgustik tõsiselt lagunenud, mis nõuab lähiaastatel ulatuslikke renoveerimistöid ja on seotud suurte kuludega. Veelgi enam, Deutsche Bahnil oli 2022. aastal veel üks miljardi dollari suurune puudujääk stern.de teatatud.

Samal ajal seisab raudtee silmitsi probleemidega nagu töötajate vastu suunatud vägivalla kasv. Eelmisel aastal oli raudteetöötajate vastu suunatud füüsilist rünnet ligikaudu 3300, mis on ligi kuueprotsendiline kasv võrreldes eelmise aastaga. Lutz nõuab ka 150 miljardi euro suurust investeeringut ettevõtte moderniseerimiseks, et korvata mahajäämusi infrastruktuuris ja parandada täpsust.