Unioni vaatii välitöntä johtajan vaihtoa Deutsche Bahnilla!
Unioni vaatii nopeaa muutosta Deutsche Bahnin kärjessä täsmällisyyden ja ammatillisen osaamisen parantamiseksi.

Unioni vaatii välitöntä johtajan vaihtoa Deutsche Bahnilla!
Unioni on vaatinut nopeaa muutosta Deutsche Bahnin kärjessä. Ryhmän varajäsen Ulrich Lange (CSU) ilmaisi tyytymättömyytensä hallituksen ja hallintoneuvoston toimintaan. Ennen kaikkea arvostellaan huonoa täsmällisyyttä ja rataverkon kuntoa. Tämän vuoksi Lange vaatii rautatiehallituksen supistamista kolmanneksella; Toimikunnassa on tällä hetkellä kahdeksan jäsentä.
Unionin ja SPD:n koalitiosopimuksella pyritään järjestämään uudelleen Deutsche Bahnin ja InfraGOn hallintoneuvosto ja hallitus. Tavoitteena on heijastaa enemmän erikoisosaamista ja saada aikaan tehokkaampi rakenne. Tämä uudelleenjärjestely saattaa vaikuttaa Richard Lutziin, joka on toiminut Deutsche Bahnin toimitusjohtajana maaliskuusta 2017 lähtien ja jonka sopimus kestää maaliskuuhun 2027. Hallintoneuvoston puheenjohtaja Werner Gatzer oli aiemmin valtiosihteeri liittovaltion valtiovarainministeriössä.
Täsmällisyyden ja taloudellisen tilanteen kritiikki
Deutsche Bahn kirjasi vain 62,5 prosentin täsmällisyysasteen kaukojunissa vuonna 2022. Lisäksi rataverkko on vakavasti huonokuntoinen, mikä vaatii lähivuosina mittavia perusparannustöitä ja liittyy korkeisiin kustannuksiin. Lisäksi Deutsche Bahn kärsi toisen miljardin dollarin alijäämästä myös vuonna 2022 stern.de raportoitu.
Samaan aikaan rautateillä on ongelmia, kuten työntekijöihin kohdistuvan väkivallan lisääntyminen. Viime vuonna rautateiden työntekijöihin kohdistui noin 3 300 fyysistä hyökkäystä, mikä vastaa lähes kuuden prosentin kasvua edelliseen vuoteen verrattuna. Lutz vaatii myös 150 miljardin euron investointia yrityksen modernisointiin infrastruktuurin ruuhkautumisen ja täsmällisyyden parantamiseksi.