Unionen kräver omedelbart ledarskapsbyte på Deutsche Bahn!

Unionen har efterlyst en snabb förändring i toppen av Deutsche Bahn. Gruppsuppleant Ulrich Lange (CSU) uttryckte sitt missnöje med styrelsens och förvaltningsrådets prestationer. Framför allt kritiseras den dåliga punktligheten och järnvägsnätets skick. På grund av detta kräver Lange att järnvägsstyrelsen bantas med en tredjedel; Kommittén har för närvarande åtta ledamöter.

Koalitionsavtalet mellan unionen och SPD syftar till att omorganisera förvaltningsrådet och styrelsen för Deutsche Bahn och InfraGO. Syftet är att spegla mer specialistkompetens och uppnå en effektivare struktur. Richard Lutz, som har varit vd för Deutsche Bahn sedan mars 2017 och vars kontrakt löper till mars 2027, kan påverkas av denna omställning. Werner Gatzer, förvaltningsrådets ordförande, var tidigare statssekreterare i det federala finansministeriet.

Kritik mot punktlighet och ekonomisk situation

Deutsche Bahn noterade endast en punktlighetsgrad på 62,5 procent för fjärrtågen 2022. Dessutom är järnvägsnätet i ett stort förfall, vilket kommer att kräva omfattande renoveringsarbeten de kommande åren och är förenat med höga kostnader. Dessutom led Deutsche Bahn ytterligare ett miljardunderskott 2022 också stern.de rapporterad.

Samtidigt konfronteras järnvägen med problem som ett ökat våld mot anställda. Förra året skedde omkring 3 300 fysiska attacker mot järnvägsanställda, vilket motsvarar en ökning med nästan sex procent jämfört med föregående år. Lutz efterlyser också en investering på 150 miljarder euro för att modernisera företaget för att kompensera för eftersläpningarna i infrastrukturen och förbättra punktligheten.