Tagaajamine Braunschweigis: mootorrattur sai tõsiselt viga!
18-aastane mootorrattur Braunschweigis on pärast riskantset politsei eest põgenemist ohtu sattunud. Tõsiselt vigastatud.

Tagaajamine Braunschweigis: mootorrattur sai tõsiselt viga!
Teisipäeva õhtul toimus Braunschweigi kesklinnas politsei ees dramaatiline tagaajamine 18-aastase mootorratturi poolt. Noormeest märkas tema ohtlik sõidukäitumine ja mootorratta valjuhäälsed ümberehitused, mis lõpuks viisid politsei peatuseni. Mootorratturi põgenemiskäitumine oli ülimalt riskantne: ta eiras punaseid tuld, tegi möödasõite vastutulevatest liiklejatest ja sõitis isegi mööda jalgteid, et politsei eest põgeneda. Need riskantsed manöövrid päädisid sellega, et põgenemine lõppes kokkupõrkega pöörava autoga.
Selles kokkupõrkes paiskus mootorrattur läbi õhu ja maandus trammi rööbastele. Esmaabi andsid koheselt politseinikud, arst ja arstitudeng. Hoolimata kiirest sekkumisest sai juht raskelt vigastada ning esialgsetel andmetel oli tema elu ohus. Tema põgenemise põhjus jääb ebaselgeks, käitumismuster, mis pole ainulaadne ja mida on täheldatud ka teistel sarnastel juhtudel.
Tagaajamiste oht
Tagaajamised kujutavad endast märkimisväärset ohtu kõigile asjaosalistele. Saksamaal ulatuvad sellised tagaajamised sageli kiiruseni üle 200 km/h ning põgenejad mitte ainult ei eira liiklusreegleid, vaid sõidavad ka jalakäijate tsoonides. Politseieksperdid, näiteks Thomas Mosbacher, juhivad tähelepanu, et põgenejate motiivid on sageli ebaselged. Põgenemise sagedased põhjused on narko- ja alkoholitarbimine või juba toime pandud liiklusrikkumised. Sellega seoses on oluline mainida, et põgenemised ei ole enamasti planeeritud tegevused, vaid sageli on need tingitud halvast südametunnistusest või joobeseisundist, nagu selgitab ADAC liikluspsühholoog Ulrich Chiellino.
Politsei on teadlik autode tagaajamisega kaasnevatest riskidest. Pagulaste, politseinike ja mitteseotud kolmandate isikute turvalisuse tagamiseks on olemas konkreetsed juhised. Kasutatavad meetodid hõlmavad teede sulgemist ja helikopterite kasutamist. Loomulikult tuleb alati säilitada proportsionaalsus; Ägeda ohu korral elule ja jäsemetele võib hullemate tagajärgede vältimiseks ka tagakiusamise lõpetada. Traagiline juhtum Braunschweigis 2019. aastal lõppes jälitamise ajal surmaga lõppenud õnnetusega, milles kaotas elu 33-aastane autojuht.
Braunschweigi vahejuhtumid toovad esile autode tagaajamiste keerulised ja sageli saatuslikud tagajärjed, mis on äärmiselt riskantsed nii põgenejatele kui ka politseile. Mootorratturi hetkeolukord on jätkuvalt kriitiline ja tekitab avalikkuses suurt muret, kuna tema riskantse käitumise põhjused on ebaselged.
Lisateavet selle juhtumi kohta leiate artiklitest lõunasakslased ja des RND kutsutakse.