Savaitgalį eismo chaosas: A1 ir A52 uždaryti dėl tilto statybos!

Savaitgalį eismo chaosas: A1 ir A52 uždaryti dėl tilto statybos!

Ateinantį savaitgalį keliuose svarbiuose Vokietijos greitkeliuose vairuotojai turės tikėtis didelių eismo trukdžių. Numatoma, kad A1 tarp Leverkuzeno–Vakarų ir Leverkuzeno bus visiškai uždarytas nuo penktadienio vakaro iki pirmadienio ryto. Ši priemonė yra dalis naujojo Leverkuzeno Reino tilto statybos darbų, kurie bus prarasti dėl būtinų priežiūros darbų ir naujos statybos. Be to, bus uždarytas A52 kelias tarp Diuseldorfo ir Eseno, kad būtų vietos pėsčiųjų tiltui nugriauti.

Uždarymo etapas prasideda penktadienio vakarą ir tęsiasi iki pirmadienio ryto. Keliautojams Dortmundo kryptimi planuojama nuvažiuoti per A59 į Diuseldorfą ir A46. Vairuotojai, važiuojantys link Koblenzo, nuo Leverkuzeno sankryžos bus nukreipti į A59. ADAC Šiaurės Reinas konkrečiai atkreipia dėmesį į padidėjusią transporto spūsčių riziką, ypač atsižvelgiant į esamas statybvietes Kölnerio žiede.

Aplinkkeliai ir alternatyvūs maršrutai

Eismo dalyviams, norintiems važiuoti A1 link Dortmundo, nukreipimas prasideda nuo Leverkuzeno-Vakarų sankryžos, kur jie nukreipiami į A59 kelią Diuseldorfo link. Iš ten pateksite į Diuseldorfo-Südo trikampį, iš kurio A46 galite tęsti iki Vupertalio. Tada galite grįžti į A1 link Dortmundo ties Wuppertal-Nord trikampiu.

Panašus nukreipimas yra ir vairuotojams, keliaujantiems link Koblenco. Tai taip pat veda iš Leverkuzeno-Vakarų sankryžos į A59, o tada leidžia grįžti į A1 Leverkuzeno-Reindorfo sankryžoje.

Kaip alternatyvus maršrutas siūlomas Reino keltas tarp Leverkuzeno-Hitdorfo ir Kelno-Langelio. Šeštadienį ir sekmadienį jis veiks nuo 10:00 iki 17:00 ir gali padėti sutaupyti laiką spūstuose keliuose.

Reino tilto fonas

Leverkuzeno Reino tilto statybos darbai yra dideli, nes senasis tiltas keičiamas dviem naujais tiltais. Pirmasis iš dviejų naujų tiltų buvo atidarytas 2024 m. pradžioje. Senąjį tiltą būtina nugriauti, kad būtų galima statyti antrąjį naują tiltą, kurį tikimasi baigti 2027 m. pabaigoje. Bendrame projekte numatyta, kad užbaigus, kiekviena kryptimi bus galima įrengti po keturias eismo juostas, o ne dabar tris.

Apibendrinant reikia pažymėti, kad ateinantis eismo laikotarpis pareikalaus didelių pokyčių ir nukreipimų. Keliautojai turėtų planuoti iš anksto ir apsvarstyti alternatyvius maršrutus, kad išvengtų spūsčių ir vėlavimų. Informacijos tarnyba Pietų Vokietijos laikraštis ir Kelno miesto žurnalas pateikia naujausius šių eismo apribojimų pokyčius.