Liikennekaaos MV:ssä: Eniten kuolonuhreja sitten vuoden 2015!

Liikennekaaos MV:ssä: Eniten kuolonuhreja sitten vuoden 2015!

Mecklenburg-Vorpommernissa liikenneturvallisuus on räjähdysmäinen kysymys vuonna 2024. Luvut osoittavat, että liikennekuolemien määrä kasvoi ensimmäisen viiden kuukauden aikana viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Tammi-toukokuussa 2024 liikenneonnettomuuksissa kuoli yhteensä 36 ihmistä, mikä on kahdeksan enemmän kuin vuonna 2023, jolloin kirjattiin 28 kuolemaan johtanutta onnettomuutta. Nämä huolestuttavat luvut julkaisivat Eteläsaksalainen sanomalehti julkaistu.

Samaan aikaan vakavasti loukkaantuneiden määrä putosi 318:aan, mikä on 18,9 prosentin parannus. Myös lievien loukkaantumisten määrä laski ja oli 1 644, mikä on 13 prosenttia vähemmän. Kaiken kaikkiaan liikenneonnettomuuksien määrä laski 9,1 prosenttia, jolloin tapahtui 20 453 onnettomuutta. Traagisesti 93 ihmistä kuoli liikenneonnettomuuksissa Mecklenburg-Vorpommernissa vuoden 2024 aikana, mikä on 36 kuolemantapausta enemmän kuin edellisenä vuonna. Tämä tarkoittaa, että liikennekuolemien määrä on saavuttanut korkeimman tason sitten vuoden 2015.

Onnettomuustilastot 2024

Sisäministeri Christian Pegelin esittämän liikenneonnettomuustilaston mukaan Mecklenburg-Vorpommernissa sattui yhteensä 55 106 liikenneonnettomuutta, mikä tarkoittaa 1,0 prosentin laskua edelliseen vuoteen verrattuna. Henkilövahinkoon johtaneiden liikenneonnettomuuksien määrä pysyi lähes ennallaan 4 895 tapauksessa, jossa kasvua oli vain 0,3 prosenttia. Koronapandemiaa edeltäneisiin lukuihin verrattuna onnettomuuksien kokonaismäärä on aiempaa pienempi.

Liikennekuolemien lisääntyminen on erityisen huolestuttavaa. Liikenteessä menehtyi 93 ihmistä vuonna 2024, kasvua 63 prosenttia vuoteen 2023 verrattuna. Tämä on korkein taso sitten vuoden 2015. Kuolleista 14 oli pyöräilijöitä, mikä on dramaattinen kasvu verrattuna vain kahteen vuonna 2023. Heistä yhdeksällä ei ollut kypärää, ja viisi heistä oli Pedelecin ajajia.

Syyt ja tulevaisuuden näkymät

Kolmasosa liikenteessä kuolleista, eli 31 ihmistä, kuoli törmäyksessä puiden kanssa. Myös moottoroidut kaksipyöräiset kuljettajat kärsivät: onnettomuuksien määrä kasvoi 16,7 prosenttia, kun taas pienten sähköajoneuvojen onnettomuudet lisääntyivät 34 prosenttia. Lisäksi noin kolmannes liikenteessä kuolleista oli yli 65-vuotiaita.

Tilastot osoittavat myös, että vakavasti loukkaantuneiden määrä laski hieman 1 103 henkilöön, kun taas lievästi loukkaantuneiden määrä kasvoi 0,4 prosenttia 5 117 henkilöön, mutta jää alle koronapandemiaa edeltäneen tason. Villieläinten tapaturmia kirjattiin 17 129, kasvua 0,6 prosenttia ja kuolemantapauksia kahdella.

Liiallinen nopeus on edelleen yleinen onnettomuuksien syy, vaikka se on vähentynyt 22 prosentilla 650 henkilövahinkoonnettomuuteen. Samaan aikaan väistämättä jättämisestä aiheutuneet onnettomuudet lisääntyivät 7 prosenttia ja ohituksista 20 prosenttia. Erityisen huolestuttavaa on onnettomuuksien yleistyminen alle 18-vuotiaiden ja yli 75-vuotiaiden keskuudessa, mikä korostaa liikenneturvallisuustyön ja ennaltaehkäisyohjelmien tarvetta.

Ministeri Pegel korosti kiireellistä tarvetta parantaa kaikkien tienkäyttäjien liikenneturvallisuutta ja vähentää onnettomuuksia. Nykyiset luvut osoittavat, kuinka perustavanlaatuisia nämä toimet ovat traagisten onnettomuuksien ehkäisemiseksi ja useiden ihmisten suojelemiseksi.