Közlekedési káosz az MV-ben: 2015 óta a legmagasabb a baleseti halálozások száma!

Közlekedési káosz az MV-ben: 2015 óta a legmagasabb a baleseti halálozások száma!

Mecklenburg-Elő-Pomerániában 2024-ben a közúti biztonság robbanásveszélyes kérdés lesz. A számok azt mutatják, hogy az első öt hónapban nőtt a közúti halálesetek száma az előző év azonos időszakához képest. 2024 januárja és májusa között összesen 36-an haltak meg közúti balesetben, ami nyolc halálos áldozatot jelent 2023-hoz képest, amikor 28 halálos kimenetelű balesetet regisztráltak. Ezeket az aggasztó adatokat a délnémet újság közzétett.

A súlyosan sérültek száma ugyanakkor 318-ra csökkent, ami 18,9 százalékos javulást jelent. Csökkent a könnyebb sérülések száma is, 1644-re, ami 13 százalékos csökkenést jelent. Összességében 9,1 százalékkal csökkent a közlekedési balesetek száma, ami 20 453 eseményt eredményezett. Tragikus módon 93 ember halt meg közlekedési balesetben Mecklenburg-Elő-Pomerániában 2024-ben, ami 36 halálos áldozatot jelent az előző évhez képest. Ez azt jelenti, hogy a közlekedési halálesetek száma elérte a legmagasabb szintet 2015 óta.

Baleseti statisztikák 2024

A Christian Pegel belügyminiszter által ismertetett közlekedési baleseti statisztikákból kiderül, hogy Mecklenburg-Elő-Pomerániában összesen 55 106 közlekedési baleset történt, ami 1,0 százalékos csökkenést jelent az előző évhez képest. A személyi sérüléssel járó közlekedési balesetek száma szinte változatlan maradt, 4895 eset, mindössze 0,3 százalékos növekedéssel. A koronajárvány előtti számokhoz képest a balesetek összesített száma a korábbi szint alatt marad.

Különösen aggasztó a közlekedési halálesetek számának növekedése. 2024-ben 93-an vesztették életüket a forgalomban, ami 63 százalékos növekedés 2023-hoz képest. Ez 2015 óta a legmagasabb érték. Az elhunytak közül 14 kerékpáros volt, ami drámai növekedés a 2023-as mindössze kettőhöz képest. Kilencük nem viselt sisakot, öten pedig Pedelec-lovasok voltak.

Okok és jövőbeli kilátások

A közlekedési halálos áldozatok harmada, azaz 31 ember halt meg fákkal való ütközésben. A motoros kétkerekű vezetők is érintettek: a balesetek száma 16,7 százalékkal, míg az elektromos kisautókat érintő balesetek száma 34 százalékkal nőtt. Ráadásul a forgalomban elhunytak körülbelül egyharmada 65 év feletti volt.

A statisztikákból az is kiderül, hogy a súlyosan sérültek száma enyhén, 1103 főre csökkent, míg a könnyebben sérültek száma 0,4 százalékkal 5117 főre nőtt, de a koronajárvány előtti szint alatt marad. A vadbalesetek tekintetében 17 129-et regisztráltak, ez 0,6 százalékos növekedés és két haláleset.

A túlzott sebesség továbbra is a balesetek gyakori oka, bár ez 22 százalékkal, 650 személyi sérüléssel járó balesetre csökkent. Ezzel párhuzamosan az elsőbbség elmulasztása miatti balesetek száma 7 százalékkal, az előzésből eredő balesetek száma 20 százalékkal nőtt. Különös aggodalomra ad okot a 18 év alatti gyermekek és a 75 év felettiek közötti balesetek gyakoriságának növekedése, ami kiemeli a közlekedésbiztonsági munka és a megelőzési programok szükségességét.

Pegel miniszter hangsúlyozta, hogy sürgősen javítani kell az összes közlekedő közúti biztonságát és csökkenteni kell a balesetek számát. A jelenlegi számok azt mutatják, hogy mennyire alapvetőek ezek az erőfeszítések a tragikus balesetek megelőzésére és több élet megóvására.