Verkeerchaos in MV: Hoogste aantal doden door ongevallen sinds 2015!

Verkeerchaos in MV: Hoogste aantal doden door ongevallen sinds 2015!

In Mecklenburg-Vorpommern zal de verkeersveiligheid in 2024 een explosief vraagstuk zijn. Uit de cijfers blijkt dat het aantal verkeersdoden in de eerste vijf maanden is toegenomen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Van januari tot mei 2024 zijn in totaal 36 mensen omgekomen bij verkeersongevallen, wat neerkomt op een stijging van acht dodelijke slachtoffers vergeleken met 2023, toen er 28 dodelijke ongevallen werden geregistreerd. Deze zorgwekkende cijfers werden gepubliceerd door de Zuid-Duitse krant gepubliceerd.

Tegelijkertijd daalde het aantal ernstig gewonden naar 318, een verbetering van 18,9 procent. Ook het aantal lichte gewonden daalde en kwam uit op 1.644, een daling van 13 procent. In totaal daalde het aantal verkeersongevallen met 9,1 procent, resulterend in 20.453 incidenten. Tragisch genoeg zijn in 2024 in Mecklenburg-Voor-Pommeren 93 mensen omgekomen bij verkeersongevallen, wat neerkomt op een stijging van 36 dodelijke slachtoffers vergeleken met het jaar daarvoor. Daarmee heeft het aantal verkeersdoden het hoogste niveau sinds 2015 bereikt.

Ongevallenstatistieken 2024

Uit de door minister van Binnenlandse Zaken Christian Pegel gepresenteerde verkeersongevallenstatistieken blijkt dat er in Mecklenburg-Vorpommern in totaal 55.106 verkeersongevallen hebben plaatsgevonden, wat een daling betekent van 1,0 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. Het aantal verkeersongevallen met lichamelijk letsel bleef vrijwel constant op 4.895 gevallen, met een stijging van slechts 0,3 procent. Vergeleken met de cijfers van vóór de coronapandemie blijft het totale aantal ongevallen onder het eerdere niveau.

Vooral de toename van het aantal verkeersdoden is zorgwekkend. In 2024 kwamen 93 mensen om het leven in het verkeer, een stijging van 63 procent ten opzichte van 2023. Dit is het hoogste niveau sinds 2015. Van de doden waren er 14 fietsers, een dramatische stijging vergeleken met slechts twee in 2023. Negen van hen droegen geen helm en vijf van hen waren elektrische fietsers.

Oorzaken en toekomstperspectieven

Een derde van de verkeersdoden, namelijk 31 mensen, kwamen om bij botsingen met bomen. Ook gemotoriseerde tweewielers worden getroffen: het aantal ongevallen steeg met 16,7 procent, terwijl de ongevallen met kleine elektrische voertuigen met 34 procent toenamen. Bovendien was ongeveer een derde van de verkeersdoden ouder dan 65 jaar.

Uit de statistieken blijkt verder dat het aantal ernstig gewonden licht is gedaald naar 1.103 personen, terwijl het aantal lichtgewonden met 0,4 procent is gestegen naar 5.117 personen, maar onder het niveau van vóór de coronapandemie blijft. In termen van ongevallen met wilde dieren werden er 17.129 geregistreerd, met een stijging van 0,6 procent en twee doden.

Te hoge snelheid blijft een veel voorkomende oorzaak van ongevallen, hoewel deze met 22 procent is gedaald tot 650 ongevallen met persoonlijk letsel. Tegelijkertijd namen de ongevallen veroorzaakt door het niet verlenen van voorrang toe met 7 procent, en de ongevallen veroorzaakt door inhalen met 20 procent. Van bijzonder belang is de toename van de frequentie van ongevallen onder kinderen tot 18 jaar en kinderen ouder dan 75 jaar, wat de noodzaak van verkeersveiligheidswerk en preventieprogramma's onderstreept.

Minister Pegel benadrukte de dringende noodzaak om de verkeersveiligheid voor alle weggebruikers te verbeteren en het aantal ongevallen te verminderen. De huidige cijfers illustreren hoe fundamenteel deze inspanningen zijn om tragische ongelukken te voorkomen en meer levens te beschermen.