Trafikkaos i MV: Høyeste antall dødsulykker siden 2015!

Trafikkaos i MV: Høyeste antall dødsulykker siden 2015!

I Mecklenburg-Vorpommern vil trafikksikkerhet være et eksplosivt tema i 2024. Tallene viser at antall dødsfall i trafikken økte de første fem månedene sammenlignet med samme periode i fjor. Fra januar til mai 2024 omkom totalt 36 personer i trafikkulykker, noe som representerer en økning på åtte dødsulykker sammenlignet med 2023, da det ble registrert 28 dødsulykker. Disse bekymringsfulle tallene ble publisert av Sørtysk avis publisert.

Samtidig falt antallet alvorlig skadde til 318, en forbedring på 18,9 prosent. Antall lettere skader falt også og utgjorde 1.644, en nedgang på 13 prosent. Samlet sett falt antallet trafikkulykker med 9,1 prosent, noe som resulterte i 20 453 hendelser. Tragisk nok døde 93 mennesker i trafikkulykker i Mecklenburg-Vorpommern i hele 2024, noe som representerer en økning på 36 omkomne sammenlignet med året før. Dette betyr at antallet trafikkdøde har nådd det høyeste nivået siden 2015.

Ulykkesstatistikk 2024

Trafikkulykkesstatistikken presentert av innenriksminister Christian Pegel viser at det var totalt 55.106 trafikkulykker i Mecklenburg-Vorpommern, noe som betyr en nedgang på 1,0 prosent sammenlignet med året før. Antall trafikkulykker med personskade holdt seg nesten konstant på 4 895 tilfeller, med en økning på bare 0,3 prosent. Sammenlignet med tallene før korona-pandemien, holder det totale antallet ulykker seg under tidligere nivåer.

Økningen i trafikkdødsfall er spesielt alarmerende. 93 mennesker mistet livet i trafikken i 2024, en økning på 63 prosent sammenlignet med 2023. Dette er det høyeste nivået siden 2015. Av de omkomne var 14 syklister, en dramatisk økning sammenlignet med bare to i 2023. Ni av dem brukte ikke hjelm, og fem av dem var Pedelec-ryttere.

Årsaker og fremtidsutsikter

En tredjedel av trafikkomkomne, det vil si 31 personer, døde i sammenstøt med trær. Motoriserte tohjulsførere er også berørt: Antall ulykker økte med 16,7 prosent, mens ulykker med små elektriske kjøretøy økte med 34 prosent. I tillegg var rundt en tredjedel av de drepte i trafikken over 65 år.

Statistikken viser også at antallet alvorlig skadde falt litt til 1.103 personer, mens antallet lettere skadde økte med 0,4 prosent til 5.117 personer, men holder seg under nivået før korona-pandemien. Når det gjelder viltulykker, ble det registrert 17.129, med en økning på 0,6 prosent og to dødsfall.

For høy hastighet er fortsatt en vanlig årsak til ulykker, selv om den er redusert med 22 prosent til 650 ulykker med personskader. Samtidig økte ulykker forårsaket av manglende vikeplikt med 7 prosent, og ulykker forårsaket av forbikjøringer økte med 20 prosent. Særlig bekymringsfullt er økningen i ulykkesfrekvensen blant barn opp til 18 år og de over 75 år, noe som understreker behovet for trafikksikkerhetsarbeid og forebyggingsprogrammer.

Minister Pegel understreket det presserende behovet for å forbedre trafikksikkerheten for alle trafikanter og redusere ulykker. De nåværende tallene illustrerer hvor grunnleggende denne innsatsen er for å forhindre tragiske ulykker og beskytte flere liv.