Chaos w ruchu drogowym w MV: Najwięcej ofiar śmiertelnych w wypadkach od 2015 roku!

Chaos w ruchu drogowym w MV: Najwięcej ofiar śmiertelnych w wypadkach od 2015 roku!

W Meklemburgii-Pomorzu Przednim bezpieczeństwo drogowe będzie w 2024 r. kwestią wybuchową. Dane pokazują, że w ciągu pierwszych pięciu miesięcy liczba ofiar śmiertelnych na drogach wzrosła w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Od stycznia do maja 2024 r. w wypadkach drogowych zginęło łącznie 36 osób, co oznacza wzrost o osiem ofiar śmiertelnych w porównaniu z rokiem 2023, kiedy odnotowano 28 wypadków śmiertelnych. Te niepokojące dane zostały opublikowane przez „Gazeta Wyborcza”. Gazeta południowoniemiecka opublikowany.

W tym samym czasie liczba osób ciężko rannych spadła do 318, co oznacza poprawę o 18,9%. Spadła także liczba drobnych urazów, która wyniosła 1644, co oznacza spadek o 13 proc. Ogółem liczba wypadków drogowych spadła o 9,1%, co doprowadziło do 20 453 zdarzeń. Niestety, w całym 2024 r. w wypadkach drogowych w Meklemburgii-Pomorzu Przednim zginęły 93 osoby, co oznacza wzrost o 36 ofiar śmiertelnych w porównaniu z rokiem poprzednim. Oznacza to, że liczba ofiar śmiertelnych wypadków drogowych osiągnęła najwyższy poziom od 2015 roku.

Statystyki wypadków 2024

Ze statystyk wypadków drogowych przedstawionych przez ministra spraw wewnętrznych Christiana Pegla wynika, że ​​w Meklemburgii-Pomorzu Przednim doszło ogółem do 55 106 wypadków drogowych, co oznacza spadek o 1,0 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Liczba wypadków drogowych, w wyniku których doszło do obrażeń ciała, utrzymywała się na prawie stałym poziomie 4895 przypadków, przy wzroście zaledwie o 0,3%. W porównaniu z liczbami sprzed pandemii korony ogólna liczba wypadków pozostaje poniżej poprzedniego poziomu.

Szczególnie niepokojący jest wzrost liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych. W 2024 r. w ruchu ulicznym zginęły 93 osoby, co oznacza wzrost o 63% w porównaniu z 2023 r. To najwyższy poziom od 2015 r. Spośród ofiar śmiertelnych 14 to rowerzyści, co stanowi dramatyczny wzrost w porównaniu z zaledwie dwoma w 2023 r. Dziewięciu z nich nie miało kasków, a pięciu z nich korzystało z rowerów Pedelec.

Przyczyny i perspektywy na przyszłość

Jedna trzecia ofiar śmiertelnych wypadków drogowych, tj. 31 osób, zginęła w zderzeniach z drzewami. Dotknięci są także kierowcy pojazdów dwukołowych: liczba wypadków wzrosła o 16,7 proc., a wypadków z udziałem małych pojazdów elektrycznych o 34 proc. Ponadto około jedna trzecia ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych miała ponad 65 lat.

Statystyki pokazują również, że liczba osób ciężko rannych nieznacznie spadła do 1103 osób, natomiast liczba osób lekko rannych wzrosła o 0,4 proc. do 5117 osób, ale pozostaje poniżej poziomu sprzed pandemii korony. Jeśli chodzi o wypadki z udziałem dzikich zwierząt, odnotowano 17 129, co oznacza wzrost o 0,6% i dwie ofiary śmiertelne.

Nadmierna prędkość pozostaje częstą przyczyną wypadków, chociaż spadła o 22 procent do 650 wypadków z obrażeniami ciała. W tym samym czasie liczba wypadków spowodowanych nieudzieleniem pierwszeństwa wzrosła o 7 proc., a wypadków spowodowanych wyprzedzaniem o 20 proc. Szczególny niepokój budzi wzrost częstotliwości wypadków wśród dzieci do 18. roku życia i powyżej 75. roku życia, co podkreśla potrzebę prac nad bezpieczeństwem ruchu drogowego i programów profilaktycznych.

Minister Pegel podkreślił pilną potrzebę poprawy bezpieczeństwa drogowego wszystkich użytkowników dróg i ograniczenia liczby wypadków. Obecne dane liczbowe pokazują, jak fundamentalne znaczenie mają te wysiłki, aby zapobiec tragicznym wypadkom i chronić więcej istnień ludzkich.