Caos no trânsito em MV: maior número de mortes em acidentes desde 2015!

Caos no trânsito em MV: maior número de mortes em acidentes desde 2015!

Em Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental, a segurança rodoviária será uma questão explosiva em 2024. Os números mostram que o número de mortes nas estradas aumentou nos primeiros cinco meses em comparação com o mesmo período do ano passado. De Janeiro a Maio de 2024, um total de 36 pessoas morreram em acidentes rodoviários, o que representa um aumento de oito vítimas mortais face a 2023, quando foram registados 28 acidentes mortais. Estes números preocupantes foram publicados pelo Jornal do sul da Alemanha publicado.

Ao mesmo tempo, o número de pessoas gravemente feridas caiu para 318, uma melhoria de 18,9 por cento. O número de feridos leves também caiu e chegou a 1.644, uma redução de 13%. No geral, o número de acidentes de trânsito caiu 9,1 por cento, resultando em 20.453 incidentes. Tragicamente, 93 pessoas morreram em acidentes de trânsito em Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental ao longo de 2024, representando um aumento de 36 mortes em comparação com o ano anterior. Isso significa que o número de mortes no trânsito atingiu o nível mais alto desde 2015.

Estatísticas de acidentes 2024

As estatísticas de acidentes de trânsito apresentadas pelo Ministro do Interior, Christian Pegel, mostram que houve um total de 55.106 acidentes de trânsito em Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental, o que significa uma diminuição de 1,0 por cento em relação ao ano anterior. O número de acidentes de trânsito que resultaram em lesões corporais permaneceu quase constante em 4.895 casos, com um aumento de apenas 0,3 por cento. Em comparação com os números anteriores à pandemia corona, o número total de acidentes permanece abaixo dos níveis anteriores.

O aumento das mortes no trânsito é particularmente alarmante. 93 pessoas perderam a vida no trânsito em 2024, um aumento de 63 por cento em comparação com 2023. Este é o nível mais elevado desde 2015. Dos que morreram, 14 eram ciclistas, um aumento dramático em comparação com apenas dois em 2023. Nove deles não usavam capacete e cinco deles eram condutores de Pedelec.

Causas e perspectivas futuras

Um terço das mortes no trânsito, ou seja, 31 pessoas, morreram em colisões com árvores. Os condutores motorizados de duas rodas também são afetados: o número de acidentes aumentou 16,7 por cento, enquanto os acidentes envolvendo pequenos veículos elétricos aumentaram 34 por cento. Além disso, cerca de um terço dos mortos no trânsito tinha mais de 65 anos.

As estatísticas também mostram que o número de feridos graves caiu ligeiramente para 1.103 pessoas, enquanto o número de feridos leves aumentou 0,4 por cento para 5.117 pessoas, mas permanece abaixo do nível anterior à pandemia corona. Em termos de acidentes com fauna, foram registados 17.129, com um aumento de 0,6 por cento e duas mortes.

A velocidade excessiva continua a ser uma causa comum de acidentes, embora tenha sido reduzida em 22 por cento, para 650 acidentes com ferimentos pessoais. Ao mesmo tempo, os acidentes causados ​​por não ceder o direito de passagem aumentaram 7 por cento e os acidentes causados ​​por ultrapassagens aumentaram 20 por cento. Particularmente preocupante é o aumento da frequência de acidentes entre crianças até aos 18 anos de idade e maiores de 75 anos, o que sublinha a necessidade de trabalhos de segurança rodoviária e de programas de prevenção.

O Ministro Pegel enfatizou a necessidade urgente de melhorar a segurança rodoviária para todos os utentes da estrada e reduzir os acidentes. Os números actuais ilustram quão fundamentais são estes esforços para prevenir acidentes trágicos e proteger mais vidas.