Scandal VW diesel: Fost manager condamnat – procesul este departe de a se termina!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

La tribunalul regional Braunschweig, patru foști manageri VW au fost găsiți vinovați de fraudă și condamnați la închisoare. Scandalul Diesel rămâne controversat din punct de vedere juridic.

Am Landgericht Braunschweig wurden vier Ex-VW-Manager wegen Betrugs schuldig gesprochen, Haftstrafen verhängt. Dieselskandal bleibt juristisch umstritten.
La tribunalul regional Braunschweig, patru foști manageri VW au fost găsiți vinovați de fraudă și condamnați la închisoare. Scandalul Diesel rămâne controversat din punct de vedere juridic.

Scandal VW diesel: Fost manager condamnat – procesul este departe de a se termina!

Un verdict a fost pronunțat astăzi la Tribunalul Regional Braunschweig în procesul din jurul scandalului diesel VW, care a zguduit industria auto în urmă cu mai bine de zece ani. Patru foști directori Volkswagen au fost găsiți vinovați de fraudă. Instanța a aplicat doi inculpați pedepse de mai mulți ani de închisoare, în timp ce ceilalți doi foști angajați au primit pedepse cu suspendare. Cu toate acestea, decizia nu este încă definitivă, ceea ce înseamnă că nu pot fi excluse alte proceduri. Litigiile juridice din jurul scandalului sunt aproape complet, deoarece alte patru proceduri penale sunt pe rol la Braunschweig împotriva unui total de 31 de inculpați. Tare sueddeutsche.de Procedurile împotriva fostului CEO Martin Winterkorn au fost întrerupte din cauza unor probleme de sănătate, deși rămâne neclar când se poate aștepta ca procedurile să continue.

Procesul a durat aproape patru ani și a inclus 170 de zile de audieri în care au fost audiați aproximativ 150 de martori. Investigația juridică cuprinzătoare arată cât de profund au fost implicați inginerii și managerii în dezvoltarea și utilizarea software-ului de manipulare. Parchetul a cerut până la patru ani de închisoare pentru unul dintre inculpați și trei până la patru ani pentru alți doi, în timp ce un al patrulea inculpat a fost eliberat cu condiționare cu doi ani în calitate de complice. Apărarea a pledat pentru achitare pentru trei dintre inculpați și avertisment.

Acuzații și strategii de apărare

Pe parcursul procesului, inculpații și-au făcut acuzații unul împotriva celuilalt și s-au portretizat ca pioni. Inginerii își exprimaseră deja îngrijorarea cu privire la dispozitivul de închidere, dar superiorii lor au semnalat doar probleme fără a discuta despre acțiunile ilegale. Probele complexe au fost caracterizate de declarații constante între cei implicați, ceea ce a îngreunat și mai mult decizia instanței.

Procesul, care a început în septembrie 2021, s-a învârtit în jurul unor înșelăciuni semnificative în testele de emisii pentru vehiculele diesel Volkswagen, care au avut un impact global asupra grupului și asupra întregii industrii auto. O dispută juridică de această amploare semnalează că consecințele scandalului sunt departe de a fi încheiate. De exemplu, Tribunalul Administrativ Schleswig consideră că geamurile termice în practică sunt dispozitive de oprire inadmisibile.

Privind în viitor

Ancheta juridică a scandalului diesel este considerată acum neterminată. Procedurile în curs arată că atât responsabilitățile financiare, cât și cele de reputație pentru Volkswagen nu au fost încă clarificate pe deplin. Analizele și previziunile cu privire la măsurile legale ulterioare prezintă acum un interes deosebit, mai ales având în vedere negocierile viitoare și incertitudinile legate de procesul lui Martin Winterkorn.