Varoituslakko paikallisliikenteessä: Ala-Saksi on pysähdyksissä keskiviikkona!

Varoituslakko paikallisliikenteessä: Ala-Saksi on pysähdyksissä keskiviikkona!

Keskiviikkona 14. toukokuuta 2025 Verdi-liitto vaatii varoituslakkoja paikallisliikenteessä useissa osissa Ala-Saksia. Vaikutusalueet ovat Braunschweiger Land, Hildesheim, Lüneburg, Nordhorn, Stade ja Verden. Näillä alueilla työmatkalaisten ja matkustajien on varauduttava merkittäviin paikallisen joukkoliikenteen rajoituksiin.

Noin 2 500 Ala-Saksin paikallisen joukkoliikenteen työntekijää kutsutaan lakkoon. Tämä koskee erityisesti useita kuljetusyrityksiä, mukaan lukien KVG Braunschweig, Regionalverkehr Hildesheim, KVG Lüneburg, KVG Stade ja Verdener Verkehrsgesellschaft. Lakot vaikuttavat myös Nordhorn-hyötyajoneuvoihin ja Zevenin Ahrendtschild-bussiyhtiöihin. Myös kuljetusyhtiö Grafschaft Hoya ja Öffis Hameln-Pyrmont GmbH ovat lakkojen kohteena.

Suunnitellut mielenosoitukset ja lakon tausta

Mielenosoitukset kuljetusyhtiöiden varikoilla suunnitellaan aamulla Cuxhavenin, Winsenin (Harburgin alue) ja Zevenin (Rotenburgin alue) kaupungeissa. äänekäs Eteläsaksalainen sanomalehti Lakot käynnistettiin työnantajayhdistyksen AVN:n kanssa käydyn työehtosopimuksen johdosta. Kolmas neuvottelukierros 5. toukokuuta ei tuottanut tulosta, minkä vuoksi uudeksi päivämääräksi asetettiin 28. toukokuuta.

Verdin neuvottelija Heiko Groppe sanoi, että työnantajien uusi tarjous heikentäisi työntekijöiden työehtosopimusehtoja muihin työehtosopimusalueisiin verrattuna. Tämä johtaa siihen, että työntekijät puolustavat oikeuksiaan ja parempia työoloja.

Kuljetusyritykset, joita vaikutus koskee ja ei vaikuta

Varoituslakot eivät kuitenkaan koske kaikkia Ala-Saksin kuljetusyrityksiä. Hannoverissa ja Bremenissä tämä ei koske kuljetusyrityksiä, koska ne kuuluvat muiden työehtosopimusten piiriin. Vastaavia varoituslakkoja on ollut aiemminkin, viimeksi huhtikuussa, kun taas Göttingenin alueella oli lakko kolme päivää maaliskuussa.

Vallitseva tilanne on merkittävä haaste sekä lähiliikenteen työntekijöille että käyttäjille, sillä lakot johtavat massiivisiin rajoituksiin päivittäisessä työmatka- ja työmatkaliikenteessä. Ammattiliitto on kuitenkin edelleen sitoutunut edustamaan vaatimuksia tulevissa neuvotteluissa.