Strajk ostrzegawczy w transporcie lokalnym: w środę Dolna Saksonia stoi w miejscu!

Strajk ostrzegawczy w transporcie lokalnym: w środę Dolna Saksonia stoi w miejscu!

W środę 14 maja 2025 r. związek Verdiego wzywa do strajków ostrzegawczych w transporcie lokalnym w kilku częściach Dolnej Saksonii. Regiony dotknięte to Braunschweiger Land, Hildesheim, Lüneburg, Nordhorn, Stade i Verden. Na tych obszarach osoby dojeżdżające do pracy i pasażerowie muszą przygotować się na znaczne ograniczenia w lokalnym transporcie publicznym.

Około 2500 pracowników lokalnego transportu publicznego w Dolnej Saksonii wzywa do strajku. Dotyczy to w szczególności kilku przedsiębiorstw transportowych, w tym KVG Braunschweig, Regionalverkehr Hildesheim, KVG Lüneburg, KVG Stade i Verdener Verkehrsgesellschaft. Strajki dotkną również pojazdy użytkowe Nordhorn i firmy autobusowe Ahrendtschild w Zeven. Celem strajków są także przedsiębiorstwa transportowe Grafschaft Hoya i Öffis Hameln-Pyrmont GmbH.

Planowane demonstracje i tło strajku

Na poranek w miastach Cuxhaven, Winsen (dzielnica Harburg) i Zeven (dzielnica Rotenburg) zaplanowano demonstracje w oddziałach firm transportowych. Głośny Gazeta południowoniemiecka Strajki zarządzono w odpowiedzi na spór dotyczący rokowań zbiorowych ze stowarzyszeniem pracodawców AVN. Trzecia runda negocjacji, która odbyła się 5 maja, nie przyniosła żadnych rezultatów, dlatego nowy termin wyznaczono na 28 maja.

Negocjator Verdi, Heiko Groppe, powiedział, że nowa oferta pracodawców pogorszy warunki rokowań zbiorowych dla pracowników w porównaniu z innymi obszarami rokowań zbiorowych. Dzięki temu pracownicy będą bronić swoich praw i lepszych warunków pracy.

Firmy transportowe dotknięte i nie dotknięte

Strajki ostrzegawcze nie dotyczą jednak wszystkich przedsiębiorstw transportowych w Dolnej Saksonii. W Hanowerze i Bremie nie ma to wpływu na przedsiębiorstwa transportowe, ponieważ są objęte innymi układami zbiorowymi. Podobne strajki ostrzegawcze miały miejsce w przeszłości, ostatnio w kwietniu, podczas gdy w marcu w regionie Getyngi strajkował przez trzy dni.

Obecna sytuacja stanowi istotne wyzwanie zarówno dla pracowników transportu lokalnego, jak i użytkowników, gdyż strajki prowadzą do masowych ograniczeń w codziennym ruchu dojeżdżającym do pracy i dojeżdżającym do pracy. Związek pozostaje jednak zdecydowany reprezentować żądania w nadchodzących negocjacjach.