Γιατί οι υψηλότερες πληρωμές μπόνους του σιδηροδρόμου στη διαχειριστική του ομάδα είναι επίσης ανησυχητικές για τους επενδυτές και τι επιρροή έχει η ειδική ρύθμιση για τις τιμές ηλεκτρικής ενέργειας.

Γιατί οι υψηλότερες πληρωμές μπόνους του σιδηροδρόμου στη διαχειριστική του ομάδα είναι επίσης ανησυχητικές για τους επενδυτές και τι επιρροή έχει η ειδική ρύθμιση για τις τιμές ηλεκτρικής ενέργειας.

Σύμφωνα με έκθεση του www.fr.de, επικρίνονται για άλλη μια φορά οι πληρωμές μπόνους των μελών του διοικητικού συμβουλίου της Deutsche Bahn. Λόγω των υψηλών πληρωμών μπόνους και μιας ειδικής ρύθμισης ως μέρος του ανώτατου ορίου τιμής ηλεκτρικής ενέργειας, τα μπόνους θα μπορούσαν να είναι ακόμη υψηλότερα από τα αναμενόμενα. Τα αφεντικά των σιδηροδρόμων θα μπορούσαν να λάβουν έως και επτά τοις εκατό τόκους για τις πληρωμές μπόνους τους, κάτι που προκαλεί σάλο.

Οι πληρωμές μπόνους συνολικού ύψους περίπου πέντε εκατομμυρίων ευρώ πρόκειται να διανεμηθούν στη διοικητική ομάδα παρά τις καθυστερήσεις, τις ακυρώσεις και τις απεργίες του GDL που διαρκούν αρκετές ημέρες. Μόνο ο CEO Richard Lutz αναμένεται να λάβει μπόνους άνω του 1,26 εκατ. ευρώ. Αυτές οι πληρωμές θα μπορούσαν πλέον να αυξηθούν ακόμη περισσότερο λόγω τόκων. Ο πληθωρισμός χτυπά εδώ και τα αφεντικά των σιδηροδρόμων θα μπορούσαν να επωφεληθούν από πρόσθετο «τόκο μπόνους».

Η ειδική ρύθμιση ως μέρος της πέδησης της τιμής ηλεκτρικής ενέργειας και η δυνατότητα αναδρομικής καταβολής μπόνους θα μπορούσαν να έχουν σημαντικό αντίκτυπο στη διαχείριση του σιδηροδρόμου και της χρηματοπιστωτικής αγοράς συνολικά. Η δημόσια κριτική για τις πληρωμές μπόνους θα μπορούσε να οδηγήσει σε απώλεια εμπιστοσύνης στην εταιρεία και να επηρεάσει τις τιμές των μετοχών της Deutsche Bahn.

Οι σημερινές απεργίες του GDL και οι απαιτήσεις των μηχανοδηγών για υψηλότερους μισθούς και μείωση του εβδομαδιαίου ωραρίου εργασίας έχουν επίσης αντίκτυπο στους σιδηροδρόμους και στον χρηματοπιστωτικό τομέα. Οι αξιώσεις θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε υψηλότερα έξοδα προσωπικού και πιθανή αύξηση του λειτουργικού κόστους, τα οποία επηρεάζουν την οικονομική κατάσταση της εταιρείας.

Συνολικά, οι πληρωμές μπόνους, οι ειδικοί κανονισμοί και οι απεργίες της Deutsche Bahn αντιπροσωπεύουν σημαντικούς παράγοντες που μπορούν να επηρεάσουν όχι μόνο την ίδια την εταιρεία, αλλά και τη χρηματοπιστωτική αγορά και τον χρηματοπιστωτικό κλάδο συνολικά. Μένει να δούμε πώς οι τρέχουσες εξελίξεις θα επηρεάσουν την οικονομική κατάσταση του σιδηροδρόμου και την αγορά.