Zašto više naknade željeznice njezinom menadžmentu zabrinjavaju i investitore te kakav utjecaj ima posebna uredba na cijene struje.

Zašto više naknade željeznice njezinom menadžmentu zabrinjavaju i investitore te kakav utjecaj ima posebna uredba na cijene struje.

Prema izvješću od www.fr.de, ponovno su kritizirane isplate bonusa članova uprave Deutsche Bahna. Zbog visokih isplata bonusa i posebne uredbe u sklopu ograničenja cijene električne energije, bonusi bi mogli biti i veći od očekivanih. Šefovi željeznice mogli bi dobiti i do sedam posto kamata na svoje isplate bonusa, što izaziva buru.

Isplate bonusa u ukupnom iznosu od oko pet milijuna eura bit će raspodijeljene menadžerskom timu unatoč kašnjenjima, otkazima i štrajkovima GDL-a koji traju nekoliko dana. Samo izvršni direktor Richard Lutz trebao bi dobiti bonus od preko 1,26 milijuna eura. Ta bi se plaćanja sada mogla dodatno povećati zbog kamata. Ovdje udara inflacija, a šefovi željeznice mogli bi profitirati od dodatnih “bonus kamata”.

Posebna regulacija u sklopu kočnice cijene električne energije i mogućnost retroaktivne isplate bonusa mogla bi imati značajan utjecaj na upravljanje željeznicom i financijsko tržište u cjelini. Javna kritika isplate bonusa mogla bi dovesti do gubitka povjerenja u tvrtku i utjecati na cijene dionica Deutsche Bahna.

Aktualni štrajkovi GDL-a i zahtjevi strojovođa za većim plaćama i smanjenjem tjednog radnog vremena također imaju utjecaja na željeznice i financijski sektor. Potraživanja bi mogla rezultirati većim troškovima osoblja i mogućim povećanjem troškova poslovanja, što utječe na financijsko stanje tvrtke.

Sve u svemu, isplate bonusa Deutsche Bahna, posebni propisi i štrajkovi predstavljaju važne čimbenike koji mogu utjecati ne samo na samu kompaniju, već i na financijsko tržište i financijsku industriju u cjelini. Ostaje za vidjeti kako će trenutni razvoj događaja utjecati na financijsku situaciju željeznice i tržište.