Kodėl investuotojams nerimą kelia ir didesnės geležinkelio premijos jo vadovams bei kokią įtaką turi specialus elektros kainų reguliavimas.

Kodėl investuotojams nerimą kelia ir didesnės geležinkelio premijos jo vadovams bei kokią įtaką turi specialus elektros kainų reguliavimas.

Remiantis ataskaita, kurią pateikė www.fr.de, „Deutsche Bahn“ valdybos narių premijos dar kartą kritikuojamos. Dėl didelių premijų ir specialaus reguliavimo, kuris yra elektros kainos viršutinės ribos dalis, premijos gali būti net didesnės, nei tikėtasi. Geležinkelio bosai už premijas gali gauti iki septynių procentų palūkanų, o tai kelia ažiotažą.

Iš viso apie penkis milijonus eurų premijos turi būti paskirstytos vadovybei, nepaisant vėlavimų, atšaukimų ir kelias dienas trunkančių LDK streikų. Vien generalinis direktorius Richardas Lutzas turėtų gauti per 1,26 mln. eurų premiją. Šie mokėjimai dabar gali dar labiau padidėti dėl palūkanų. Čia streikuoja infliacija, o geležinkelių viršininkai gali gauti naudos iš papildomų „premijų palūkanų“.

Specialus reguliavimas, kaip elektros kainų stabdžio dalis, ir galimybė mokėti priedus atgaline data gali turėti didelės įtakos geležinkelių valdymui ir visai finansų rinkai. Vieša premijų kritika gali prarasti pasitikėjimą bendrove ir paveikti „Deutsche Bahn“ akcijų kainas.

Šiuo metu vykstantys LDK streikai ir traukinių mašinistų reikalavimai dėl didesnių atlyginimų bei sutrumpinti savaitės darbo valandas turi įtakos ir geležinkeliams bei finansų sektoriui. Dėl ieškinių gali padidėti personalo išlaidos ir gali padidėti veiklos sąnaudos, o tai turi įtakos įmonės finansinei būklei.

Apskritai Deutsche Bahn premijos, specialūs reglamentai ir streikai yra svarbūs veiksniai, galintys turėti įtakos ne tik pačiai įmonei, bet ir finansų rinkai bei visai finansų pramonei. Dar reikia pažiūrėti, kaip dabartiniai pokyčiai paveiks geležinkelio finansinę padėtį ir rinką.