Kāpēc dzelzceļa lielākie bonusu maksājumi tā vadības komandai satrauc arī investorus un kāda ietekme ir īpašajam elektroenerģijas cenu regulējumam.

Kāpēc dzelzceļa lielākie bonusu maksājumi tā vadības komandai satrauc arī investorus un kāda ietekme ir īpašajam elektroenerģijas cenu regulējumam.

Saskaņā ar ziņojumu www.fr.de, Deutsche Bahn valdes locekļu prēmiju maksājumi atkal tiek kritizēti. Sakarā ar augsto prēmiju maksājumu un īpašu regulējumu kā daļu no elektroenerģijas cenas griestiem, prēmijas varētu būt pat lielākas, nekā paredzēts. Dzelzceļa priekšnieki par prēmiju maksājumiem varētu saņemt līdz pat septiņiem procentiem procentus, kas izraisa ažiotāžu.

Par spīti kavējumiem, atcelšanām un GDL streikiem, kas ilgst vairākas dienas, vadības komandai ir jāsadala prēmiju maksājumi kopumā aptuveni piecu miljonu eiro apmērā. Paredzams, ka izpilddirektors Ričards Lucs vien saņems prēmiju vairāk nekā 1,26 miljonu eiro apmērā. Šie maksājumi tagad varētu vēl vairāk palielināties procentu dēļ. Šeit uzbrūk inflācija, un dzelzceļa priekšnieki varētu gūt labumu no papildu "bonusa procentiem".

Īpašais regulējums kā daļa no elektroenerģijas cenu bremzes un iespēja izmaksāt prēmijas ar atpakaļejošu spēku varētu būtiski ietekmēt dzelzceļa pārvaldību un finanšu tirgu kopumā. Publiskā kritika par prēmiju izmaksām var izraisīt uzticības zaudēšanu uzņēmumam un ietekmēt Deutsche Bahn akciju cenas.

Dzelzceļu un finanšu sektoru ietekmē arī pašreizējie GDL streiki un vilcienu vadītāju prasības pēc lielākas algas un nedēļas darba laika samazinājuma. Prasības varētu radīt lielākas personāla izmaksas un iespējamu darbības izmaksu pieaugumu, kas ietekmē uzņēmuma finansiālo stāvokli.

Kopumā Deutsche Bahn prēmiju maksājumi, īpašie noteikumi un streiki ir svarīgi faktori, kas var ietekmēt ne tikai pašu uzņēmumu, bet arī finanšu tirgu un finanšu nozari kopumā. Jāskatās, kā pašreizējās norises ietekmēs dzelzceļa finansiālo situāciju un tirgu.