Dlaczego wyższe premie kolei dla kadry zarządzającej niepokoją także inwestorów i jaki wpływ ma specjalna regulacja dotycząca cen energii elektrycznej.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Według raportu www.fr.de premie członków zarządu Deutsche Bahn po raz kolejny spotkały się z krytyką. Ze względu na wysokie wypłaty premii oraz specjalną regulację w ramach górnego limitu cen energii elektrycznej, premie mogą być jeszcze wyższe niż oczekiwano. Szefowie kolei mogliby otrzymać nawet siedmioprocentowe odsetki od swoich premii, co wywołuje zamieszanie. Pomimo opóźnień, odwołań i trwających kilka dni strajków GDL, premie w łącznej wysokości około pięciu milionów euro zostaną przekazane kadrze zarządzającej. Oczekuje się, że sam dyrektor generalny Richard Lutz otrzyma premię w wysokości ponad 1,26 mln euro. Płatności te mogą teraz wzrosnąć jeszcze bardziej ze względu na odsetki. Inflacja uderza...

Gemäß einem Bericht von www.fr.de, stehen die Bonuszahlungen der Vorstände der Deutschen Bahn erneut in der Kritik. Aufgrund hoher Bonuszahlungen und einer Sonderregelung im Rahmen der Strompreisbremse könnten die Boni noch höher ausfallen als erwartet. Die Bahnchefs könnten bis zu sieben Prozent Zinsen auf ihre Bonuszahlungen erhalten, was für Aufsehen sorgt. Die Bonuszahlungen in Höhe von insgesamt etwa fünf Millionen Euro sollen trotz Verspätungen, Ausfällen und mehrtägigen GDL-Streiks an die Führungsriege verteilt werden. Der Vorstandsvorsitzende Richard Lutz soll allein einen Bonus von über 1,26 Millionen Euro erhalten. Diese Zahlungen könnten nun aber durch Zinsen noch weiter steigen. Die Inflation schlägt …
Według raportu www.fr.de premie członków zarządu Deutsche Bahn po raz kolejny spotkały się z krytyką. Ze względu na wysokie wypłaty premii oraz specjalną regulację w ramach górnego limitu cen energii elektrycznej, premie mogą być jeszcze wyższe niż oczekiwano. Szefowie kolei mogliby otrzymać nawet siedmioprocentowe odsetki od swoich premii, co wywołuje zamieszanie. Pomimo opóźnień, odwołań i trwających kilka dni strajków GDL, premie w łącznej wysokości około pięciu milionów euro zostaną przekazane kadrze zarządzającej. Oczekuje się, że sam dyrektor generalny Richard Lutz otrzyma premię w wysokości ponad 1,26 mln euro. Płatności te mogą teraz wzrosnąć jeszcze bardziej ze względu na odsetki. Inflacja uderza...

Dlaczego wyższe premie kolei dla kadry zarządzającej niepokoją także inwestorów i jaki wpływ ma specjalna regulacja dotycząca cen energii elektrycznej.

Według raportu autorstwa www.fr.de, premie członków zarządu Deutsche Bahn po raz kolejny spotykają się z krytyką. Ze względu na wysokie wypłaty premii oraz specjalną regulację w ramach górnego limitu cen energii elektrycznej, premie mogą być jeszcze wyższe niż oczekiwano. Szefowie kolei mogliby otrzymać nawet siedmioprocentowe odsetki od swoich premii, co wywołuje zamieszanie.

Pomimo opóźnień, odwołań i trwających kilka dni strajków GDL, premie w łącznej wysokości około pięciu milionów euro zostaną przekazane kadrze zarządzającej. Oczekuje się, że sam dyrektor generalny Richard Lutz otrzyma premię w wysokości ponad 1,26 mln euro. Płatności te mogą teraz wzrosnąć jeszcze bardziej ze względu na odsetki. Tu uderza inflacja, a szefowie kolei mogliby skorzystać z dodatkowych „dodatkowych odsetek”.

Specjalna regulacja w ramach hamulca cenowego energii elektrycznej i możliwość wypłaty premii z mocą wsteczną mogłaby mieć istotny wpływ na zarządzanie koleją i całym rynkiem finansowym. Publiczna krytyka wypłat premii może doprowadzić do utraty zaufania do spółki i wpłynąć na ceny akcji Deutsche Bahn.

Obecne strajki w GDL oraz żądania maszynistów dotyczące wyższych wynagrodzeń i skrócenia tygodniowego czasu pracy mają wpływ także na kolej i sektor finansowy. Roszczenia mogą skutkować wyższymi kosztami osobowymi oraz możliwym wzrostem kosztów operacyjnych, co rzutuje na sytuację finansową spółki.

Ogólnie rzecz biorąc, wypłaty premii, specjalne regulacje i strajki Deutsche Bahn stanowią ważne czynniki, które mogą mieć wpływ nie tylko na samą spółkę, ale także na rynek finansowy i branżę finansową jako całość. Czas pokaże, jak obecny rozwój sytuacji wpłynie na sytuację finansową kolei i na rynek.

Przeczytaj artykuł źródłowy na stronie www.fr.de

Do artykułu