为什么铁路向管理团队支付较高的奖金也令投资者担忧,电价特别监管有何影响。
据fr.de报道,德国铁路董事会成员的奖金发放再次受到批评。由于高额奖金和电价上限的特殊规定,奖金可能会比预期更高。铁路老板可以获得高达百分之七的奖金利息,这引起了轰动。尽管延误、取消以及持续数天的 GDL 罢工,但总计约 500 万欧元的奖金仍将分配给管理团队。仅首席执行官理查德·卢茨(Richard Lutz)预计将获得超过126万欧元的奖金。由于利息,这些付款现在可能会进一步增加。通货膨胀来袭...

为什么铁路向管理团队支付较高的奖金也令投资者担忧,电价特别监管有何影响。
根据一份报告 www.fr.de 之后,德国铁路董事会成员的奖金发放再次受到批评。由于高额奖金和电价上限的特殊规定,奖金可能会比预期更高。铁路老板可以获得高达百分之七的奖金利息,这引起了轰动。
尽管延误、取消以及持续数天的 GDL 罢工,但总计约 500 万欧元的奖金仍将分配给管理团队。仅首席执行官理查德·卢茨(Richard Lutz)预计将获得超过126万欧元的奖金。由于利息,这些付款现在可能会进一步增加。通货膨胀来袭,铁路老板可以从额外的“红利”中受益。
作为电价制动一部分的特别规定以及追溯支付奖金的可能性可能会对铁路和整个金融市场的管理产生重大影响。公众对奖金支付的批评可能会导致人们对公司失去信任,并影响德国铁路公司的股价。
当前的GDL罢工以及火车司机要求提高工资和减少每周工作时间的要求也对铁路和金融部门产生了影响。这些索赔可能会导致人员成本上升,并可能增加运营成本,从而影响公司的财务状况。
总体而言,德国铁路的奖金发放、特殊规定和罢工不仅是影响公司本身,而且影响金融市场和整个金融行业的重要因素。目前的事态发展将如何影响铁路的财务状况和市场还有待观察。
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