Byznys tlačí na rychlou výstavbu mostu Carola v Drážďanech!

Byznys tlačí na rychlou výstavbu mostu Carola v Drážďanech!

Široká aliance zástupců podniků v Sasku napsala otevřený dopis městské správě a městské radě Drážďan. Drážďanská obchodní a průmyslová komora a Drážďanská řemeslná komora vyzývají k rychlému rozhodnutí o nové výstavbě mostu Carola, který byl značně poškozen částečným zřícením 11. září 2024. Tento most byl důležitou dopravní tepnou a jeho uzavření vedlo k masivnímu omezení mobility ve městě.

Kromě komor jsou signatáři dopisu také DEHOGA Sachsen e. V., Dresdner Taxigenossenschaft eG a Handelsverband Sachsen e. V. Zdůrazňují naléhavost zásadního rozhodnutí před letní přestávkou, aby bylo možné okamžitě zahájit proces inzerce práce na náhradní novostavbu. Jörg Dittrich, prezident Drážďanské řemeslnické komory, zdůrazňuje, že městská správa má nyní povinnost jednat rychle.

Dopravní dopady uzavírky

Uzavření mostu Carola má přímý dopad nejen na dopravní proudy, ale také na okolní mosty a silnice. Podle aktuálních analýz vzrostl provoz na Albertově mostě o 88 procent, na Mariánském mostě o 30 procent. Waldschlößchenbrücke naopak zaznamenal 8procentní nárůst dopravy. Tato zvýšení výrazně zatěžují infrastrukturu a vedou k delší době cestování.

Průměrná doba jízdy na trasách ze severu na jih se prodloužila o čtyři minuty, zatímco přesnost místní veřejné dopravy (ÖPNV) se snížila. Postiženy jsou zejména tramvajové tratě na Marienbrücke směrem na staré město a Albertbrücke směrem na Neustadt, kde výrazně klesla rychlost. Zpoždění lze pozorovat i na Dr.-Külz-Ringu, kde se prolíná několik čar.

Situaci dokumentovalo video sčítání dopravy, které hodnotilo výrazné posuny v intenzitě dopravy. Úleva by mohla přijít od roku 2026 díky novému přechodu na Pirnaischer Platz. Ukazuje také, že cyklistická doprava se přesunula na Augustův most, kde je denně napočítáno přes 9000 cyklistů – nárůst o 45 procent.

Ekonomický význam rychlé novostavby

IHK Dresden a Živnostenská komora zdůrazňují význam fungující infrastruktury pro ekonomickou výkonnost města. Dr. Andreas Sperl, prezident IHK, varuje před negativními důsledky další časové ztráty, která by mohla vést jak k růstu cen staveb, tak ke ztrátě důvěry v akceschopnost města. Rychlá výměna budovy bez složitého procesu schvalování plánování by proto mohla být klíčová, aby nebyly ohroženy provozní procesy a dodavatelské řetězce.

Požadavek na čtyřpruhový most je považován za zásadní, přičemž se odmítá možné řešení pouze se dvěma jízdními pruhy. To by dostatečně nezohlednilo komerční dopravu a nemohlo by to vyřešit problémy, kterým město čelí.

Ekonomičtí hráči v Drážďanech prosazují okamžitá opatření, aby se Carola Bridge co nejrychleji vrátil do provozu jako dopravní a infrastrukturní projekt. hwk-dresden.de uvádí, že služby infrastruktury města naléhavě potřebují přijmout rozhodná opatření k zajištění udržitelné zaměstnanosti v Drážďanech.

Pro dlouhodobé řešení problému mobility ve městě je stěžejní činnost rady města. Současné výsledky analýzy provozu mimo jiné z mdr.de byly zveřejněny ukazují negativní dopady současné situace na každodenní život obyvatel Drážďan a podtrhují naléhavost situace.