Äri surub peale Carola silla kiiret ehitamist Dresdenis!

Äri surub peale Carola silla kiiret ehitamist Dresdenis!

Saksimaa ettevõtete esindajate lai ühendus on kirjutanud Dresdeni linnavalitsusele ja linnavolikogule avaliku kirja. Dresdeni Kaubandus-Tööstuskoda ja Dresdeni Käsitöökoda nõuavad kiiret otsust Carola silla uue ehituse osas, mida 11. septembril 2024. aastal toimunud osaline varing oluliselt kahjustas. See sild oli oluline liiklusarter ja selle sulgemine on toonud kaasa tohutud liikumispiirangud linnas.

Kirjale allakirjutanute hulgas on lisaks kodadele ka DEHOGA Sachsen e. V., Dresdner Taxigenossenschaft eG ja Handelsverband Sachsen e. V. Nad rõhutavad põhimõttelise otsuse kiireloomulisust enne suvevaheaega, et saaks kohe alustada töökuulutuse protsessi asendusuue hoone jaoks. Dresdeni käsitöökoja president Jörg Dittrich rõhutab, et linnavalitsusel on nüüd kohustus kiiresti tegutseda.

Sulgemise liiklusmõjud

Carola silla sulgemine ei mõjuta otseselt liiklusvoogusid, vaid ka ümbritsevaid sildu ja teid. Praeguste analüüside järgi on liiklus Alberti sillal kasvanud 88 protsenti, Marieni sillal aga 30 protsenti. Seevastu Waldschlößchenbrücke liiklus on kasvanud 8 protsenti. Need suurenemised koormavad oluliselt infrastruktuuri ja pikendavad reisiaega.

Keskmine sõiduaeg põhja-lõuna suunalistel liinidel on pikenenud nelja minuti võrra, samas kui täpsus kohalikul ühistranspordil (ÖPNV) on vähenenud. Eriti mõjutatud on trammiliinid Marienbrücke vanalinna suunas ja Albertbrücke Neustadti suunas, kus kiirus on oluliselt langenud. Viivitusi võib täheldada ka Dr.-Külz-Ringil, kus põimuvad mitmed jooned.

Olukord dokumenteeriti videopõhise liiklusloendusega, mis hindas liiklusmahu olulisi nihkeid. Kergendus võib tulla alates 2026. aastast Pirnaischer Platzi uue lüliti kaudu. Samuti näitab see, et rattaliiklus on kolinud Augustuse sillale, kus loetakse iga päev üle 9000 ratturi – kasv 45 protsenti.

Kiire uusehitise majanduslik tähtsus

IHK Dresden ja Käsitöökoda rõhutavad toimiva infrastruktuuri tähtsust linna majandustulemustele. IHK president dr Andreas Sperl hoiatab edasise ajakaotuse negatiivsete tagajärgede eest, mis võivad kaasa tuua nii ehitushindade tõusu kui ka usalduse kaotuse linna tegutsemisvõime suhtes. Kiire väljavahetamine ilma keeruka planeeringu heakskiitmise protsessita võib seega olla ülioluline, et mitte ohustada tegevusprotsesse ja tarneahelaid.

Nõudlust neljarealise silla järele peetakse hädavajalikuks, samas kui võimalik, vaid kaherealine lahendus lükatakse tagasi. See ei võtaks piisavalt arvesse kommertsliiklust ega lahendaks linna ees seisvaid väljakutseid.

Dresdeni majandustegelased nõuavad viivitamatuid meetmeid, et Carola sild transpordi- ja infrastruktuuriprojektina võimalikult kiiresti uuesti kasutusele võtta. hwk-dresden.de teatab, et linna infrastruktuuriteenused peavad kiiresti võtma otsustavaid meetmeid, et tagada Dresdenis jätkusuutlik tööhõive.

Linna liikumisprobleemi pikaajaliseks lahendamiseks on keskse tähtsusega linnavolikogu tegevus. Praegused liiklusanalüüsi tulemused, muu hulgas alates mdr.de avaldatud näitavad praeguse olukorra negatiivseid mõjusid Dresdeni elanike igapäevaelule ja rõhutavad olukorra kiireloomulisust.