Posao se zalaže za brzu izgradnju mosta Carola u Dresdenu!
Gospodarstvo poziva na brzu izgradnju mosta Carola u Dresdenu kako bi se poboljšala infrastruktura i prometna situacija.

Posao se zalaže za brzu izgradnju mosta Carola u Dresdenu!
Široka alijansa poslovnih predstavnika u Saskoj napisala je otvoreno pismo gradskoj upravi i gradskom vijeću Dresdena. Gospodarska i industrijska komora Dresdena i Obrtnička komora Dresdena pozivaju na brzu odluku o novoj izgradnji mosta Carola, koji je značajno oštećen djelomičnim urušavanjem 11. rujna 2024. Taj je most bio važna prometna žila kucavica, a njegovo je zatvaranje dovelo do velikih ograničenja mobilnosti u gradu.
Uz komore, potpisnici pisma su i DEHOGA Sachsen e. V., Dresdner Taxigenossenschaft eG i Handelsverband Sachsen e. V. Naglašavaju hitnost temeljne odluke prije ljetne stanke kako bi se odmah mogao pokrenuti postupak natječaja za zamjensku novu zgradu. Jörg Dittrich, predsjednik Obrtničke komore Dresdena, naglašava da gradska uprava sada ima dužnost brzo djelovati.
Učinci zatvaranja na promet
Zatvaranje mosta Carola ne samo da izravno utječe na prometne tokove, već i na okolne mostove i ceste. Prema sadašnjim analizama, promet na Albertovom mostu povećan je za 88 posto, dok je na Marien Bridgeu zabilježen porast od 30 posto. Waldschlößchenbrücke je, s druge strane, doživio povećanje prometa od 8 posto. Ta povećanja značajno opterećuju infrastrukturu i rezultiraju duljim vremenom putovanja.
Prosječno vrijeme putovanja na rutama sjever-jug povećalo se za četiri minute, dok se točnost lokalnog javnog prijevoza (ÖPNV) smanjila. Posebno su pogođene tramvajske linije na Marienbrücke prema starom gradu i Albertbrücke prema Neustadtu, gdje je brzina znatno pala. Kašnjenja se mogu primijetiti i na Dr.-Külz-Ringu, gdje se nekoliko linija isprepliće.
Situacija je dokumentirana brojanjem prometa temeljenim na videu, kojim su procijenjeni značajni pomaci u obimu prometa. Olakšanje bi moglo doći od 2026. kroz novu skretnicu na Pirnaischer Platzu. Također pokazuje da se biciklistički promet preselio na Augustov most, gdje se dnevno izbroji više od 9000 biciklista - porast od 45 posto.
Ekonomski značaj brze nove zgrade
IHK Dresden i Obrtnička komora ističu važnost funkcionalne infrastrukture za gospodarski učinak grada. Dr. Andreas Sperl, predsjednik IHK-a, upozorava na negativne posljedice daljnjeg gubitka vremena, što bi moglo dovesti do poskupljenja gradnje i gubitka povjerenja u sposobnost grada da djeluje. Brza zamjenska zgrada bez složenog postupka odobrenja planiranja stoga bi mogla biti ključna kako se ne bi ugrozili operativni procesi i lanci opskrbe.
Zahtjev za mostom s četiri traka smatra se bitnim, a odbacuje se moguće rješenje sa samo dva traka. To ne bi adekvatno uzelo u obzir komercijalni promet i ne bi moglo riješiti izazove s kojima se grad suočava.
Ekonomski igrači u Dresdenu zalažu se za hitne mjere kako bi se Carola Bridge vratio u funkciju kao prometni i infrastrukturni projekt što je prije moguće. hwk-dresden.de izvještava da gradske infrastrukturne službe hitno moraju poduzeti odlučne korake kako bi osigurale održivo zapošljavanje u Dresdenu.
Kako bi se problem mobilnosti u gradu dugoročno riješio, aktivnosti gradskog vijeća su od središnje važnosti. Aktualni rezultati analize prometa, između ostalog iz mdr.de objavljeni pokazuju negativne učinke trenutne situacije na svakodnevni život stanovnika Dresdena i naglašavaju hitnost situacije.
 
            