Verslas skatina sparčiai statyti Karolos tiltą Drezdene!

Verslas skatina sparčiai statyti Karolos tiltą Drezdene!

Platus Saksonijos verslo atstovų aljansas parašė atvirą laišką miesto administracijai ir Drezdeno miesto tarybai. Drezdeno prekybos ir pramonės rūmai bei Drezdeno amatų rūmai ragina greitai apsispręsti dėl naujos Karolos tilto statybos, kurį smarkiai apgadino dalinis griūtis 2024 m. rugsėjo 11 d. Šis tiltas buvo svarbi eismo arterija, o dėl jo uždarymo mieste atsirado didžiulių judėjimo apribojimų.

Be kamerų, tarp laiško signatarų yra ir DEHOGA Sachsen e. V., Dresdner Taxigenossenschaft eG ir Handelsverband Sachsen e. V. Jie pabrėžia, kad būtina skubiai priimti esminį sprendimą prieš vasaros atostogas, kad būtų galima nedelsiant pradėti darbo skelbimo procesą keičiamam naujam pastatui. Drezdeno amatų rūmų prezidentas Jörgas Dittrichas pabrėžia, kad miesto administracija dabar turi pareigą veikti greitai.

Uždarymo poveikis eismui

Karolos tilto uždarymas turi ne tik tiesioginės įtakos transporto srautams, bet ir aplinkiniams tiltams bei keliams. Remiantis dabartinėmis analizėmis, eismas Alberto tiltu išaugo 88 proc., o Marien tilto – 30 proc. Kita vertus, Waldschlößchenbrücke eismas išaugo 8 procentais. Dėl šių padidėjimų labai apkraunama infrastruktūra ir pailgėja kelionės laikas.

Vidutinis kelionės laikas šiaurės–pietų kryptimis pailgėjo keturiomis minutėmis, o punktualumas vietiniame viešajame transporte (ÖPNV) sumažėjo. Ypač nukenčia tramvajaus linijos Marienbrücke link senamiesčio ir Albertbrücke link Neustadt, kur greitis gerokai sumažėjo. Vėlavimų galima pastebėti ir Dr.-Külz-Ring, kur susipina kelios linijos.

Situacija buvo užfiksuota vaizdo įrašu pagrįstu srauto skaičiavimu, kuris įvertino reikšmingus eismo intensyvumo pokyčius. Palengvėjimas gali būti suteiktas nuo 2026 m. dėl naujo jungiklio Pirnaischer Platz. Tai taip pat rodo, kad dviračių eismas persikėlė prie Augusto tilto, kur kasdien suskaičiuojama per 9000 dviratininkų – išauga 45 proc.

Greito naujo pastato ekonominė svarba

IHK Dresdenas ir Amatų rūmai pabrėžia veikiančios infrastruktūros svarbą miesto ekonominei veiklai. IHK prezidentas daktaras Andreasas Sperlas įspėja apie neigiamas tolesnio laiko praradimo pasekmes, dėl kurių gali kilti ir statybų kainos, ir prarasti pasitikėjimą miesto gebėjimu veikti. Todėl greitas pastato pakeitimas be sudėtingo planavimo patvirtinimo proceso gali būti labai svarbus siekiant nesukelti pavojaus veiklos procesams ir tiekimo grandinėms.

Keturių juostų tilto poreikis laikomas esminiu, o galimas sprendimas, kuriame būtų tik dvi eismo juostos, yra atmetamas. Taip nebūtų tinkamai atsižvelgta į komercinį eismą ir nebūtų galima išspręsti miestui kylančių iššūkių.

Drezdeno ekonomikos veikėjai ragina imtis neatidėliotinų priemonių, kad Carola tiltas kuo greičiau vėl pradėtų veikti kaip transporto ir infrastruktūros projektas. hwk-dresden.de praneša, kad miesto infrastruktūros tarnybos turi skubiai imtis ryžtingų veiksmų, kad užtikrintų tvarų užimtumą Drezdene.

Siekiant ilgalaikėje perspektyvoje išspręsti judumo problemą mieste, miesto tarybos veikla yra labai svarbi. Dabartiniai srauto analizės rezultatai, be kita ko, iš mdr.de buvo paskelbti, parodo neigiamą dabartinės padėties poveikį Drezdeno gyventojų kasdieniniam gyvenimui ir pabrėžia situacijos skubumą.