Bizness virza uz strauju Karolas tilta būvniecību Drēzdenē!

Bizness virza uz strauju Karolas tilta būvniecību Drēzdenē!

Plaša Saksijas biznesa pārstāvju apvienība ir uzrakstījusi atklātu vēstuli Drēzdenes pilsētas administrācijai un domei. Drēzdenes Tirdzniecības un rūpniecības kamera un Drēzdenes Amatniecības kamera aicina ātri pieņemt lēmumu par Karolas tilta jauno būvniecību, ko būtiski sabojāja daļējs sabrukums 2024. gada 11. septembrī. Šis tilts bija svarīga satiksmes artērija, un tā slēgšana ir radījusi milzīgus pārvietošanās ierobežojumus pilsētā.

Papildus kamerām vēstules parakstītāju vidū ir arī DEHOGA Sachsen e. V., Dresdner Taxigenossenschaft eG un Handelsverband Sachsen e. V. Viņi uzsver, ka ir steidzami jāpieņem principiāls lēmums pirms vasaras pārtraukuma, lai nekavējoties varētu uzsākt darba sludinājumu procesu nomaiņas jaunbūvei. Drēzdenes Amatniecības kameras prezidents Jorgs Ditrihs uzsver, ka pilsētas administrācijai tagad ir pienākums rīkoties ātri.

Slēgšanas ietekme uz satiksmi

Karolas tilta slēgšana ne tikai tieši ietekmē satiksmes plūsmas, bet arī apkārtējos tiltus un ceļus. Saskaņā ar pašreizējām analīzēm satiksme uz Alberta tilta ir palielinājusies par 88 procentiem, bet uz Marijas tilta – par 30 procentiem. Savukārt Waldschlößchenbrücke ir piedzīvojusi satiksmes pieaugumu par 8 procentiem. Šie palielinājumi rada ievērojamu spriedzi infrastruktūrai un rada ilgāku ceļojuma laiku.

Vidējais brauciena laiks ziemeļu-dienvidu maršrutos pieaudzis par četrām minūtēm, savukārt punktualitāte vietējā sabiedriskajā transportā (ÖPNV) ir samazinājusies. Īpaši skartas ir tramvaja līnijas Marienbrike virzienā uz vecpilsētu un Albertbrike virzienā uz Neištati, kur ātrums ir ievērojami samazinājies. Kavēšanās novērojama arī uz Dr.-Külz-Ring, kur savijas vairākas līnijas.

Situācija tika dokumentēta ar videoierakstu trafika uzskaiti, kurā tika novērtētas ievērojamās satiksmes apjoma izmaiņas. Atvieglojumu varētu sniegt no 2026. gada, izmantojot jaunu slēdzi Pirnaischer Platz. Tas arī parāda, ka velosatiksme ir pārcēlusies uz Augusta tiltu, kur katru dienu tiek saskaitīti vairāk nekā 9000 velosipēdistu - pieaugums par 45 procentiem.

Ātras jaunbūves ekonomiskā nozīme

IHK Drēzdene un Amatniecības kamera uzsver funkcionējošas infrastruktūras nozīmi pilsētas ekonomiskajā darbībā. IHK prezidents doktors Andreass Sperls brīdina par negatīvām sekām, ko rada turpmāks laika zudums, kas var novest gan pie būvniecības cenu kāpuma, gan pārliecības zaudēšanas par pilsētas rīcībspēju. Tāpēc ātra ēkas nomaiņa bez sarežģīta plānošanas apstiprināšanas procesa varētu būt ļoti svarīga, lai neapdraudētu darbības procesus un piegādes ķēdes.

Pieprasījums pēc četru joslu tilta tiek uzskatīts par būtisku, savukārt iespējamais risinājums tikai ar divām joslām tiek noraidīts. Tas pienācīgi neņemtu vērā komerciālo satiksmi un nevarētu atrisināt problēmas, ar kurām saskaras pilsēta.

Drēzdenes ekonomikas dalībnieki mudina veikt tūlītējus pasākumus, lai pēc iespējas ātrāk atjaunotu Karolas tiltu kā transporta un infrastruktūras projektu. hwk-dresden.de ziņo, ka pilsētas infrastruktūras dienestiem steidzami jārīkojas izlēmīgi, lai nodrošinātu ilgtspējīgu nodarbinātību Drēzdenē.

Lai ilgtermiņā atrisinātu mobilitātes problēmu pilsētā, pilsētas domes darbībai ir centrālā nozīme. Pašreizējie satiksmes analīzes rezultāti, cita starpā no mdr.de tika publicēti, parāda pašreizējās situācijas negatīvo ietekmi uz Drēzdenes iedzīvotāju ikdienas dzīvi un uzsver situācijas steidzamību.