Näringslivet driver på för ett snabbt byggande av Carolabron i Dresden!

Näringslivet driver på för ett snabbt byggande av Carolabron i Dresden!

En bred allians av näringslivsrepresentanter i Sachsen har skrivit ett öppet brev till stadsförvaltningen och stadsfullmäktige i Dresden. Dresdens handels- och industrikammare och Dresdens hantverkskammare kräver ett snabbt beslut om nybygget av Carolabron, som skadades avsevärt av en partiell kollaps den 11 september 2024. Denna bro var en viktig trafikartär och dess stängning har lett till massiva rörelsehinder i staden.

Till brevets undertecknare hör förutom kamrarna även DEHOGA Sachsen e. V., Dresdner Taxigenossenschaft eG och Handelsverband Sachsen e. V. De betonar vikten av ett grundläggande beslut före sommaruppehållet så att jobbannonsprocessen för den nya ersättningsbyggnaden kan inledas omedelbart. Jörg Dittrich, ordförande för Dresdens hantverkskammare, betonar att stadsförvaltningen nu har en skyldighet att agera snabbt.

Trafikeffekter av avstängningen

Stängningen av Carolabron har inte bara en direkt inverkan på trafikflödena, utan även på de omgivande broarna och vägarna. Enligt aktuella analyser har trafiken på Albertbron ökat med 88 procent, medan Marienbron har sett en ökning med 30 procent. Waldschlößchenbrücke har å andra sidan upplevt en trafikökning på 8 procent. Dessa ökningar belastar infrastrukturen avsevärt och leder till längre restider.

Den genomsnittliga restiden på nord-sydliga sträckor har ökat med fyra minuter, medan punktligheten på lokal kollektivtrafik (ÖPNV) har minskat. Spårvagnslinjerna på Marienbrücke mot gamla stan och Albertbrücke mot Neustadt är särskilt drabbade, där hastigheten har sjunkit rejält. Förseningar kan också observeras på Dr.-Külz-ringen, där flera linjer flätas samman.

Situationen dokumenterades av en videobaserad trafikräkning, som bedömde de betydande förändringarna i trafikvolym. Lättnad kan komma från 2026 genom en ny switch på Pirnaischer Platz. Den visar också att cykeltrafiken har flyttat till Augustusbron, där över 9 000 cyklister räknas varje dag – en ökning med 45 procent.

Ekonomisk betydelse av ett snabbt nybygge

IHK Dresden och Hantverkskammaren betonar vikten av en fungerande infrastruktur för stadens ekonomiska prestanda. Dr Andreas Sperl, ordförande för IHK, varnar för de negativa konsekvenserna av ytterligare tidsförlust, vilket kan leda till både stigande byggpriser och ett förlorat förtroende för stadens förmåga att agera. En snabb ersättningsbyggnad utan en komplex planeringsgodkännandeprocess kan därför vara avgörande för att inte äventyra operativa processer och leveranskedjor.

Kravet på en fyrfilig bro ses som väsentligt medan en möjlig lösning med endast två körfält avvisas. Detta skulle inte ta tillräcklig hänsyn till kommersiell trafik och kunde inte lösa de utmaningar som staden står inför.

De ekonomiska aktörerna i Dresden driver på för omedelbara åtgärder för att få Carolabron i drift igen som ett transport- och infrastrukturprojekt så snabbt som möjligt. hwk-dresden.de rapporterar att stadens infrastrukturtjänster snarast måste vidta beslutsamma åtgärder för att säkerställa hållbar sysselsättning i Dresden.

För att långsiktigt lösa mobilitetsproblemet i staden är kommunfullmäktiges verksamhet av central betydelse. Current traffic analysis results, among others from mdr.de publicerades visar de negativa effekterna av den nuvarande situationen på Dresdenbornas dagliga liv och understryker hur brådskande situationen är.