Næringslivet presser på for rask bygging av Carola-broen i Dresden!
Næringsforeninger etterlyser en rask utskifting av Carola-broen i Dresden. Bystyrets avstemning 19. juni.

Næringslivet presser på for rask bygging av Carola-broen i Dresden!
Den kollapsede Carola-broen i Dresden oppfordrer den lokale økonomien til å handle raskt. Flere næringsforeninger oppfordrer bystyret til umiddelbart å ta stilling til et erstatningsbygg. Ifølge en rapport i Borkener Zeitung støtter ulike organisasjoner, inkludert håndverkskammeret og Dresden handels- og industrikammer (IHK), planene og ber om en avgjørelse før sommerferien. Jörg Dittrich, president for Dresden Chamber of Crafts, understreker bystyrets ansvar for å ta de riktige beslutningene for å sikre byens økonomiske ytelse.
Andreas Sperl, president i IHK Dresden, understreker at saken haster. En rask rekonstruksjon vil kunne unngå tap av tid når det gjelder byggepriser og prosjektkostnader. En erstatningsbro ville ha den fordelen at den ifølge bydelsadministrasjonen kunne stå ferdig tre til seks år raskere enn en helt ny bro. Tilpasninger som bredere sykkelveier og reduksjon i antall kjørefelt for biltrafikk kan tenkes.
Planlagt overvåkingsutvalg for byggingen
Som en del av planleggingen ble det holdt en pressekonferanse 28. mai 2025, hvor hovedpunktene for det nye erstatningsbygget ble presentert. Bygningsordfører Stephan Kühn annonserte dannelsen av en medfølgende komité som skulle bestå av bystyret, representanter for Free State og ulike interessegrupper. Målet med denne komiteen er å være involvert i nøkkeltrinn i prosjektet og å utvikle en innovativ og bærekraftig Carola Bridge som kan integreres i byutvikling.
Planleggingen tar sikte på å oppnå rask bygging av den nye brua uten forsinkelser. Viktige aspekter som skipsfart, monument- og miljøvern samt trafikkfunksjon bør tas i betraktning. Spesifikke nøkkelpunkter inkluderer etablering av trygge trafikksystemer for motorkjøretøyer, sykler, fotgjengere og lokal offentlig transport samt forbindelsen til Elbe-sykkelveien.
Politisk ansvar og stemmegivning
Byadministrasjonen planlegger også å supplere malen til å inkludere beslutningstakere og interessegrupper for å sikre transparent og effektiv prosjektgjennomføring. Et åpent brev fra Chamber of Crafts og IHK, som allerede er signert av andre foreninger som Dehoga Saxony og Sachsen Trade Association, oppfordrer til rask handling for ikke å sette byens infrastruktur i fare.
Bystyret er ansvarlig for endelig vedtak om erstatningsbygget. Avstemningen om dette er berammet til 19. juni. Dette gjør det klart at både økonomiske og byutviklingsinteresser henger tett sammen i debatten om Carolabroen.
Ved å kombinere rask handling og effektiv planlegging håper de ansvarlige at den nye Carola-broen ikke bare oppfyller eksisterende krav, men også er fremtidsrettet for byutvikling.