Baieri majandus annab häirekella: piirikontroll toob tohutuid kaotusi!
Baieri äri kritiseerib rangemat piirikontrolli, mis toob kaasa müügi- ja logistikaprobleemid.

Baieri majandus annab häirekella: piirikontroll toob tohutuid kaotusi!
Baieri majandus on teravalt kritiseerinud hiljuti tugevdatud kontrolli Austria piiril. IHK Müncheni ja Ülem-Baieri andmetel tunnevad negatiivset mõju eriti Berchtesgadeneri liidumaa ettevõtted. Müük on langenud kuni 20% jaemüügi-, toitlustus- ja hotellisektoris. Ettevõtted teatavad ka drastilistest viivitustest tarneliikluses, mis võib kesta üle tunni. Lisaks peavad piiriülesed pendelrändajad sageli leppima märkimisväärsete hilinemistega. Kaubandus-tööstuskoda nõuab seetõttu piirikontrolli „vastuvõetavat rakendamist”, mis võtab arvesse kõiki asjaosalisi.
Need kontrollid on osa CDU ja CSU valimisprogrammist, mis on võtnud sõna tugevama piirijulgeoleku poolt. Föderaalne siseminister Alexander Dobrindt (CSU) on kontrollide karmistamise juba rakendanud. Sellega seoses nõuab CSU boss Markus Söder föderaalpolitseide arvu suurendamist, et kontrolli tõhustada. Baieri majanduse avalik kriitika on tähelepanuväärne, kuna paljusid suuri äriühendusi juhivad traditsiooniliselt CSU-le lähedased ametnikud. See näitab, kui tugevalt tajutakse kontrollide negatiivseid mõjusid.
Väljakutsed logistikale
Piirikontrolli puudutavad arutelud tõstavad tähelepanu ka logistikatööstusele. Autoveo, logistika ja kõrvaldamise föderaalne assotsiatsioon (BGL) hoiatab, et terviklik ja püsiv piirikontroll võib põhjustada tõsiseid probleeme. Just-in-time tarnetele tuginevad ettevõtted on eriti mõjutatud piirialadel. BGL juhatuse pressiesindaja Dirk Engelhardt juhib tähelepanu, et veokijuhtide sõidu-, vahe- ja puhkeaegadest kinnipidamise muudavad hilinemised veelgi raskemaks.
Nimetatud väljakutsed võivad transpordiettevõtetele kaasa tuua märkimisväärseid lisakulusid. Kõrgendatud nõuete täitmiseks võib vaja minna lisajuhte ja võib-olla ka uusi sõidukeid. Kontrollide negatiivsete mõjude leevendamiseks nõuab BGL veoautodele nn roheliste radade kehtestamist. Need erirajad on mõeldud kiirema piiriületuse võimaldamiseks ja seeläbi logistiliste protsesside optimeerimiseks.
Poliitilised reaktsioonid ja tulevikuväljavaated
Praegust arutelu piirikontrolli üle ei määra mitte ainult majanduslikud kaalutlused, vaid ka poliitilised arengud. Pärast saatuslikku noarünnakut Aschaffenburgis on üleskutsed rändepoliitika rangemaks muutmiseks muutunud poliitilisel tasandil valjemaks. Liidu kantslerikandidaat Friedrich Merz kavatseb Bundestagis kehtestada alalised kontrollid kõigil Saksamaa piiridel. Nende poliitiliste jõupingutuste mõju majandusele ja logistikale tuleb veel näha ning see võib veelgi intensiivistada arutelu piiride ja nende kontrolli üle.
Kokkuvõtlikult võib öelda, et on palju viiteid sellele, et piirikontroll võib kaasa tuua olulisi muutusi Baieri majanduses ja logistikas mitte ainult lühiajalises, vaid ka pikemas perspektiivis. Schwäbische.de ja Tagesschau.de pakkuda selle kohta põhjalikku aruandlust.