L’economia bavarese lancia l’allarme: i controlli alle frontiere comportano perdite enormi!

L’economia bavarese lancia l’allarme: i controlli alle frontiere comportano perdite enormi!

L'economia bavarese ha criticato aspramente i controlli recentemente rafforzati al confine con l'Austria. Secondo l'IHK di Monaco e dell'Alta Baviera, a risentire degli effetti negativi sono soprattutto le aziende del Berchtesgadener Land. Nei settori del commercio al dettaglio, della ristorazione e degli alberghi le vendite sono diminuite fino al 20%. Le aziende segnalano anche drastici ritardi nel traffico di consegna, che possono durare più di un'ora. Inoltre, i pendolari transfrontalieri devono spesso fare i conti con notevoli ritardi. La Camera di Commercio e Industria chiede quindi una “attuazione accettabile” dei controlli alle frontiere che tenga conto di tutte le persone coinvolte.

Questi controlli fanno parte del programma elettorale della CDU e della CSU, che si sono espresse a favore di una maggiore sicurezza delle frontiere. Il ministro federale dell'Interno Alexander Dobrindt (CSU) ha già attuato l'inasprimento dei controlli. In questo contesto il capo della CSU Markus Söder chiede un aumento del numero della polizia federale per intensificare i controlli. La critica pubblica da parte dell'economia bavarese è notevole, poiché molte grandi associazioni imprenditoriali sono tradizionalmente guidate da funzionari vicini alla CSU. Ciò illustra quanto fortemente siano percepiti gli effetti negativi dei controlli.

Sfide per la logistica

Le discussioni sui controlli alle frontiere puntano i riflettori anche sul settore della logistica. L’Associazione federale dei trasporti stradali, della logistica e dello smaltimento (BGL) avverte che controlli alle frontiere globali e permanenti potrebbero causare seri problemi. Nella regione di confine sono particolarmente colpite le aziende che puntano sulle consegne just-in-time. Dirk Engelhardt, portavoce del consiglio direttivo della BGL, sottolinea che il rispetto dei tempi di guida, pausa e riposo dei camionisti è reso ancora più difficile dai ritardi.

Le sfide citate potrebbero comportare notevoli costi aggiuntivi per le imprese di trasporto. Potrebbero essere necessari conducenti aggiuntivi ed eventualmente nuovi veicoli per soddisfare i maggiori requisiti. Per mitigare gli effetti negativi dei controlli, la BGL chiede l'introduzione delle cosiddette “corsie verdi” per i camion. Queste corsie speciali hanno lo scopo di consentire un attraversamento più rapido della frontiera e quindi ottimizzare i processi logistici.

Reazioni politiche e prospettive future

L’attuale discussione sui controlli alle frontiere è determinata non solo da considerazioni economiche, ma anche da sviluppi politici. Dopo l’aggressione mortale ad Aschaffenburg, a livello politico si sono fatte più forti le richieste di una politica migratoria più severa. Il candidato alla cancelliera dell'Unione Friedrich Merz intende imporre controlli permanenti su tutti i confini tedeschi nel Bundestag. L’impatto di questi sforzi politici sull’economia e sulla logistica resta da vedere e potrebbe intensificare ulteriormente il dibattito sui confini e sul loro controllo.

In sintesi, ci sono molte indicazioni che i controlli alle frontiere potrebbero portare a cambiamenti significativi nell’economia e nella logistica bavarese, non solo a breve ma anche a lungo termine. Schwäbische.de E Tagesschau.de offrire un reporting completo al riguardo.