Bavarijos ekonomika skamba pavojaus varpais: sienų kontrolė atneša didžiulius nuostolius!
Bavarijos verslas kritikuoja griežtesnę sienų kontrolę, dėl kurios prarandami pardavimai ir atsiranda logistikos problemų.

Bavarijos ekonomika skamba pavojaus varpais: sienų kontrolė atneša didžiulius nuostolius!
Bavarijos ekonomika aštriai kritikavo neseniai sugriežtintą kontrolę pasienyje su Austrija. Pasak IHK Miuncheno ir Aukštutinės Bavarijos, Berchtesgadener žemės bendrovės ypač jaučia neigiamą poveikį. Pardavimai sumažėjo iki 20% mažmeninės prekybos, maitinimo ir viešbučių sektoriuose. Bendrovės taip pat praneša apie drastišką pristatymo srauto vėlavimą, kuris gali trukti ilgiau nei valandą. Be to, į darbą ir atgal važinėjantys asmenys dažnai turi susidurti su dideliais vėlavimais. Todėl Prekybos ir pramonės rūmai ragina „priimtinai įgyvendinti“ sienų kontrolę, kurioje būtų atsižvelgiama į visus dalyvaujančius asmenis.
Ši kontrolė yra CDU ir CSU rinkimų programos dalis, kurios pasisakė už stipresnį sienų saugumą. Federalinis vidaus reikalų ministras Aleksandras Dobrindtas (CSU) jau įgyvendino kontrolės sugriežtinimą. Šiame kontekste CSU vadovas Markusas Söderis ragina padidinti federalinės policijos skaičių, kad būtų sustiprinta kontrolė. Vieša Bavarijos ekonomikos kritika yra nuostabi, nes daugeliui didelių verslo asociacijų tradiciškai vadovauja CSU artimi pareigūnai. Tai parodo, kaip stipriai suvokiamas neigiamas kontrolės poveikis.
Iššūkiai logistikai
Diskusijos apie sienų kontrolę taip pat atkreipia dėmesį į logistikos pramonę. Federalinė vežimo keliais, logistikos ir utilizavimo asociacija (BGL) perspėja, kad visapusiška ir nuolatinė sienų kontrolė gali sukelti rimtų problemų. Pasienio regione ypač nukenčia įmonės, kurios pasitiki pristatymu laiku. Dirkas Engelhardtas, BGL valdybos atstovas, pabrėžia, kad vilkikų vairuotojų vairavimo, pertraukų ir poilsio laiko laikymąsi dar labiau apsunkina vėlavimai.
Minėti iššūkiai gali sukelti didelių papildomų išlaidų transporto įmonėms. Gali prireikti papildomų vairuotojų ir galbūt naujų transporto priemonių, kad būtų patenkinti išaugę reikalavimai. Siekdama sušvelninti neigiamą kontrolės poveikį, BGL ragina sunkvežimiams įvesti vadinamąsias „žaliąsias juostas“. Šios specialios juostos skirtos greičiau kirsti sieną ir taip optimizuoti logistikos procesus.
Politinės reakcijos ir ateities perspektyvos
Dabartinę diskusiją apie sienų kontrolę lemia ne tik ekonominiai sumetimai, bet ir politiniai įvykiai. Po mirtinos peilio išpuolio Ašafenburge politiniu lygmeniu skambėjo raginimai griežtinti migracijos politiką. Kandidatas į Sąjungos kanclerį Friedrichas Merzas Bundestage planuoja užtikrinti nuolatinę visų Vokietijos sienų kontrolę. Šių politinių pastangų poveikis ekonomikai ir logistikai dar nepastebimas ir gali dar labiau sustiprinti diskusijas apie sienas ir jų kontrolę.
Apibendrinant galima teigti, kad yra daug požymių, kad sienų kontrolė gali sukelti didelių pokyčių Bavarijos ekonomikoje ir logistikoje ne tik trumpuoju, bet ir ilgalaikiu laikotarpiu. Schwäbische.de ir Tagesschau.de pasiūlyti išsamias ataskaitas apie tai.