Økonomien i Bayern slår alarm: grensekontroll gir enorme tap!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bayersk næringsliv kritiserer strengere grensekontroller, som fører til tap av salg og logistikkproblemer.

Bayerische Wirtschaft kritisiert verschärfte Grenzkontrollen, die zu Umsatzverlusten und Logistikproblemen führen.
Bayersk næringsliv kritiserer strengere grensekontroller, som fører til tap av salg og logistikkproblemer.

Økonomien i Bayern slår alarm: grensekontroll gir enorme tap!

Den bayerske økonomien har kritisert den nylig skjerpede kontrollen på grensen til Østerrike skarpt. I følge IHK München og Oberbayern merker bedrifter i Berchtesgadener Land spesielt de negative effektene. Salget har falt med opptil 20 % innen detaljhandel, catering og hotell. Selskapene melder også om drastiske forsinkelser i leveringstrafikken, som kan vare over en time. I tillegg må grensependlere ofte slite med betydelige forsinkelser. Handels- og industrikammeret etterlyser derfor «akseptabel implementering» av grensekontroller som tar hensyn til alle involverte.

Disse kontrollene er en del av valgprogrammet til CDU og CSU, som har tatt til orde for sterkere grensesikkerhet. Den føderale innenriksminister Alexander Dobrindt (CSU) har allerede iverksatt skjerpingen av kontrollen. I denne sammenheng ber CSU-sjef Markus Söder om en økning i antall føderale politi for å intensivere kontrollen. Den offentlige kritikken fra den bayerske økonomien er bemerkelsesverdig, ettersom mange store næringsforeninger tradisjonelt ledes av tjenestemenn nær CSU. Dette illustrerer hvor sterkt de negative effektene av kontrollene oppfattes.

Utfordringer for logistikk

Diskusjonene om grensekontroll setter også søkelyset på logistikkbransjen. Federal Association of Road Haulage, Logistics and Disposal (BGL) advarer om at omfattende og permanente grensekontroller kan forårsake alvorlige problemer. Bedrifter som er avhengige av just-in-time leveranser er spesielt rammet i grenseregionen. Dirk Engelhardt, BGL-styretalsmann, påpeker at overholdelse av kjøre-, pause- og hviletider for lastebilsjåfører blir enda vanskeligere av forsinkelsene.

De nevnte utfordringene vil kunne føre til betydelige merkostnader for transportselskapene. Ytterligere sjåfører og eventuelt nye kjøretøy kan være nødvendig for å møte de økte kravene. For å dempe de negative effektene av kontrollene, ber BGL om innføring av såkalte «grønne baner» for lastebiler. Disse spesialbanene er ment å muliggjøre raskere grensepassering og dermed optimere logistiske prosesser.

Politiske reaksjoner og fremtidsutsikter

Den nåværende diskusjonen om grensekontroll bestemmes ikke bare av økonomiske hensyn, men også av politisk utvikling. Etter et fatalt knivangrep i Aschaffenburg har oppfordringene om strengere migrasjonspolitikk blitt høyere på politisk nivå. Unionskanslerkandidat Friedrich Merz planlegger å håndheve permanente kontroller ved alle tyske grenser i Forbundsdagen. Virkningen av denne politiske innsatsen på økonomi og logistikk gjenstår å se og kan ytterligere intensivere debatten om grenser og deres kontroll.

Oppsummert er det mye som tyder på at grensekontrollene kan føre til betydelige endringer i den bayerske økonomien og logistikken, ikke bare på kort sikt, men også på lang sikt. Schwäbische.de og Tagesschau.de tilby omfattende rapportering om dette.