Hospodářská krize v Petershagenu: bankroty ohrožují budoucnost!

Hospodářská krize v Petershagenu: bankroty ohrožují budoucnost!

Ekonomická situace v Německu je v současnosti středem zájmu médií. Kromě výzev, které přináší migrace, se mnoho společností potýká s nárůstem bankrotů. Frank Heitmann, majitel Minden Westhafen a předseda motorkářského klubu Eldags, vyjadřuje znepokojení nad současnými ekonomickými problémy, mezi které patří mimo jiné vysoké náklady na energie, rozpadlá infrastruktura a byrokratické překážky. Petershäger Anzeiger uvádí, že rozvoj přístavu West Harbor, který slouží jako překladiště a mezisklad pro různé zboží, jako jsou ocelové výrobky, sklo, štěrk, písek a jíl, je znepokojivý.

V roce 2024 klesl počet lodí odbavovaných ve Westhafenu na pouhých 94, zatímco před koronavirovou pandemií to bylo stále kolem 350 lodí ročně. Tento pokles má dalekosáhlé důsledky pro všechna odvětví, která s přístavem spolupracují. Heitmann upozorňuje, že zejména ocelárny omezují výrobu kvůli vysokým nákladům na energii, což vede k menšímu počtu zakázek na dopravu. Navíc se zhroutil trh s recyklovaným sklem a objemy přepravy klesly na pouhou třetinu.

Bankroty a jejich příčiny

Současná krize se zřetelně projevuje na zvyšujícím se počtu insolvencí. Hlasitý denní zprávy Uzavření společností v roce 2024 je na nejvyšší úrovni od roku 2015 s téměř 22 000 bankroty. V březnu 2025 bylo 1459 bankrotů, což odpovídá nárůstu o dvě procenta oproti předchozímu měsíci. Jde o nejvyšší čísla od finanční krize v roce 2009.

Důvody tohoto nárůstu jsou různé a postihují zejména stavebnictví a automobilový průmysl. Například u Meeth, specialisty na dveře a okna ve Wittlichu, se dveře zavřou do konce dubna 2025, což povede ke ztrátě 90 pracovních míst. Stavebnictví je v posledních pěti letech v krizi, kterou vyvolal růst cen stavebnictví, nedostatek kvalifikovaných pracovníků a pokles stavebních povolení.

Kromě toho existují interní problémy, jako jsou vadné IT systémy, které zhoršují ekonomickou situaci mnoha společností. K překonání této strukturální krize jsou nutné naléhavé reformy, varuje Jürgen Philippi, dražitel, který zaznamenal nárůst insolventních společností. Pro generální ředitele je často obtížné pokračovat v nemocných společnostech, protože vysoké daně a byrokratické překážky jim ztěžují život.

Budoucnost ekonomiky

Skupina společností Heitmann se kvůli těmto výzvám také zmenšila a předseda vyzývá k přehodnocení politických rozhodnutí v Berlíně, která jsou zásadní pro ekonomický rozvoj. Zatímco Tobias Wahl, specializovaný právník na insolvenční právo, uznává jak nárůst insolvencí, tak možné efekty dohánění po koronavirové pandemii, počet zakládání společností zůstává na nízké úrovni.

Znepokojení nad současnou situací vyjadřují i ​​vysocí představitelé Federace německého průmyslu (BDI) a naléhavě volají po úlevách pro firmy. Ekonomické vyhlídky tedy nezávisí pouze na vnitropodnikových strategiích, ale jsou také silně závislé na strukturálních změnách a politických opatřeních.