Economische crisis in Petershagen: faillissementen bedreigen de toekomst!

Economische crisis in Petershagen: faillissementen bedreigen de toekomst!

De economische situatie in Duitsland is momenteel het middelpunt van de berichtgeving in de media. Naast de uitdagingen die migratie met zich meebrengt, kampen veel bedrijven met een toename van het aantal faillissementen. Frank Heitmann, eigenaar van de Minden Westhafen en voorzitter van motorclub Eldags, spreekt zijn zorg uit over de huidige economische problemen, waaronder onder meer hoge energiekosten, vervallen infrastructuur en bureaucratische obstakels. Petershäger Anzeiger meldt dat de ontwikkeling van de Westhaven, die dient als overslagpunt en tussentijdse opslagplaats voor diverse goederen zoals staalproducten, glas, grind, zand en klei, zorgwekkend is.

In 2024 daalde het aantal behandelde schepen in de Westhafen tot slechts 94, terwijl er vóór de coronapandemie nog zo’n 350 schepen per jaar waren. Deze daling heeft verstrekkende gevolgen voor alle industrieën die met de haven samenwerken. Heitmann wijst erop dat vooral staalfabrieken de productie terugschroeven vanwege de hoge energiekosten, wat leidt tot minder transportopdrachten. Bovendien is de markt voor gerecycled glas ingestort en zijn de transportvolumes gedaald tot slechts een derde.

Faillissementen en hun oorzaken

De huidige crisis komt duidelijk tot uiting in het toenemende aantal faillissementen. Luidruchtig dagelijks nieuws Het aantal bedrijfssluitingen in 2024 ligt op het hoogste niveau sinds 2015, met bijna 22.000 faillissementen. In maart 2025 waren er 1.459 faillissementen, wat overeenkomt met een stijging van twee procent ten opzichte van de maand ervoor. Dit zijn de hoogste cijfers sinds de financiële crisis van 2009.

De redenen voor deze stijging zijn divers en hebben vooral gevolgen voor de bouw- en automobielsector. Bij Meeth, een deuren- en raamspecialist in Wittlich, gaan bijvoorbeeld eind april 2025 de deuren dicht, waardoor 90 banen verloren gaan. De bouwsector heeft de afgelopen vijf jaar een crisis doorgemaakt, veroorzaakt door stijgende bouwprijzen, een tekort aan geschoolde arbeidskrachten en een afname van het aantal bouwvergunningen.

Daarnaast zijn er interne problemen zoals defecte IT-systemen, die de economische situatie van veel bedrijven verergeren. Om deze structurele crisis te overwinnen zijn dringend hervormingen nodig, waarschuwt Jürgen Philippi, een veilingmeester die een toename van het aantal insolvente bedrijven heeft waargenomen. Bestuurders vinden het vaak moeilijk om noodlijdende bedrijven voort te zetten, omdat hoge belastingen en bureaucratische hindernissen het leven voor hen moeilijk maken.

De toekomst van de economie

De Heitmann-bedrijvengroep is ook gekrompen als gevolg van deze uitdagingen, en de voorzitter roept op tot een herbeoordeling van de politieke beslissingen in Berlijn die cruciaal zijn voor de economische ontwikkeling. Terwijl Tobias Wahl, gespecialiseerd advocaat insolventierecht, zowel een toename van het aantal faillissementen als mogelijke inhaaleffecten na de coronapandemie onderkent, blijft het aantal bedrijfsformaties op een laag niveau.

Ook hooggeplaatste vertegenwoordigers van de Federatie van Duitse Industrieën (BDI) uiten hun bezorgdheid over de huidige situatie en roepen dringend op tot hulp voor bedrijven. De economische vooruitzichten zijn dus niet alleen afhankelijk van de interne bedrijfsstrategieën, maar zijn ook sterk afhankelijk van structurele veranderingen en politieke maatregelen.