Økonomisk krise i Petershagen: konkurser truer fremtiden!

Økonomisk krise i Petershagen: konkurser truer fremtiden!

Den økonomiske situasjonen i Tyskland er for tiden i fokus for medieoppslag. I tillegg til utfordringene ved migrasjon, sliter mange bedrifter med en økning i antall konkurser. Frank Heitmann, eier av Minden Westhafen og styreleder i Eldags MC-klubb, uttrykker bekymring for dagens økonomiske problemer, som blant annet inkluderer høye energikostnader, nedslitt infrastruktur og byråkratiske hindringer. Petershäger Anzeiger melder at utbyggingen av Vesthavnen, som fungerer som omlastingssted og mellomlager for ulike varer som stålprodukter, glass, grus, sand og leire, er bekymringsfull.

I 2024 falt antallet skip som ble håndtert i Westhafen til bare 94, mens det før koronapandemien fortsatt var rundt 350 skip per år. Denne nedgangen har vidtrekkende konsekvenser for alle næringer som samarbeider med havna. Heitmann påpeker at spesielt stålverk reduserer produksjonen på grunn av høye energikostnader, noe som fører til færre transportordrer. I tillegg har markedet for resirkulert glass kollapset og transportvolumet har falt til bare en tredjedel.

Konkurser og deres årsaker

Den nåværende krisen gjenspeiles tydelig i det økende antallet insolvenser. Høyt daglige nyheter Bedriftsnedleggelser i 2024 er på sitt høyeste nivå siden 2015 med nesten 22 000 konkurser. I mars 2025 var det 1.459 konkurser, noe som tilsvarer en økning på to prosent sammenlignet med forrige måned. Dette er de høyeste tallene siden finanskrisen i 2009.

Årsakene til denne økningen er mangfoldige og påvirker spesielt konstruksjons- og bilsektoren. For eksempel, hos Meeth, en dør- og vindusspesialist i Wittlich, vil dørene stenge innen utgangen av april 2025, noe som resulterer i tap av 90 arbeidsplasser. Byggenæringen har vært i krise de siste fem årene, utløst av stigende byggepriser, mangel på fagarbeidere og nedgang i byggetillatelser.

I tillegg kommer interne problemer som defekte IT-systemer, som forverrer den økonomiske situasjonen til mange bedrifter. For å overvinne denne strukturelle krisen er det nødvendig med presserende reformer, advarer Jürgen Philippi, en auksjonarius som har observert en økning i insolvente selskaper. Administrerende direktører synes ofte det er vanskelig å fortsette skrantende selskaper fordi høye skatter og byråkratiske hindringer gjør livet vanskelig for dem.

Økonomiens fremtid

Også Heitmann-konsernet har krympet på grunn av disse utfordringene, og styrelederen etterlyser en revurdering av politiske vedtak i Berlin som er avgjørende for økonomisk utvikling. Mens Tobias Wahl, spesialadvokat for insolvensrett, anerkjenner både en økning i insolvens og mulige innhentingseffekter etter koronapandemien, holder antallet selskapsdannelser seg på et lavt nivå.

Høytstående representanter for Federation of German Industries (BDI) uttrykker også bekymring for den nåværende situasjonen og ber innstendig om lettelse for bedrifter. De økonomiske utsiktene avhenger derfor ikke bare av selskapets interne strategier, men er også sterkt avhengig av strukturelle endringer og politiske tiltak.