Criza economică din Petershagen: falimentele amenință viitorul!

Criza economică din Petershagen: falimentele amenință viitorul!

Situația economică din Germania este în prezent în centrul reportajelor media. Pe lângă provocările pe care le ridică migrația, multe companii se confruntă cu o creștere a falimentelor. Frank Heitmann, proprietarul Minden Westhafen și președintele clubului de motociclism Eldags, își exprimă îngrijorarea cu privire la problemele economice actuale, care includ, printre altele, costurile mari ale energiei, infrastructura dărăpănată și obstacolele birocratice. Petershäger Anzeiger raportează că dezvoltarea Portului de Vest, care servește drept punct de transbordare și depozit provizoriu pentru diverse mărfuri, cum ar fi produse din oțel, sticlă, pietriș, nisip și argilă, este îngrijorătoare.

În 2024, numărul de nave manipulate în Westhafen a scăzut la doar 94, în timp ce înainte de pandemia corona existau încă aproximativ 350 de nave pe an. Acest declin are consecințe de amploare pentru toate industriile care lucrează cu portul. Heitmann subliniază că oțelăriile în special reduc producția din cauza costurilor ridicate ale energiei, ceea ce duce la mai puține comenzi de transport. În plus, piața sticlei reciclate s-a prăbușit, iar volumele de transport au scăzut la doar o treime.

Falimentele și cauzele acestora

Criza actuală se reflectă în mod clar în numărul tot mai mare de insolvențe. Tare știri zilnice Închiderile companiilor în 2024 sunt la cel mai înalt nivel din 2015, cu aproape 22.000 de falimente. În martie 2025 au fost 1.459 de falimenturi, ceea ce corespunde unei creșteri de două procente față de luna precedentă. Acestea sunt cele mai mari cifre de la criza financiară din 2009.

Motivele acestei creșteri sunt diverse și afectează în special sectoarele construcțiilor și auto. De exemplu, la Meeth, un specialist în uși și ferestre din Wittlich, ușile se vor închide până la sfârșitul lunii aprilie 2025, ducând la pierderea a 90 de locuri de muncă. Industria construcțiilor a fost în criză în ultimii cinci ani, declanșată de creșterea prețurilor la construcții, lipsa de muncitori calificați și scăderea autorizațiilor de construire.

În plus, există probleme interne precum sistemele informatice defecte, care exacerbează situația economică a multor companii. Pentru a depăși această criză structurală, sunt necesare reforme urgente, avertizează Jürgen Philippi, un licitator care a observat o creștere a firmelor aflate în insolvență. Directorilor generali le este adesea dificil să continue companiile în dificultate, deoarece taxele mari și obstacolele birocratice le fac viața dificilă.

Viitorul economiei

Grupul de companii Heitmann s-a micșorat și din cauza acestor provocări, iar președintele solicită o reevaluare a deciziilor politice de la Berlin, care sunt cruciale pentru dezvoltarea economică. În timp ce Tobias Wahl, un avocat specialist în dreptul insolvenței, recunoaște atât o creștere a insolvenței, cât și posibile efecte de recuperare după pandemia corona, numărul de formațiuni de companii rămâne la un nivel scăzut.

Reprezentanți de rang înalt ai Federației Industriilor Germane (BDI) își exprimă și ei îngrijorare cu privire la situația actuală și solicită urgent ajutor pentru companii. Perspectivele economice nu depind, prin urmare, doar de strategiile interne ale companiei, ci sunt și foarte dependente de schimbările structurale și măsurile politice.