Gospodarska kriza v Petershagnu: bankroti ogrožajo prihodnost!

Gospodarska kriza v Petershagnu: bankroti ogrožajo prihodnost!

Gospodarske razmere v Nemčiji so trenutno v središču medijskega poročanja. Poleg izzivov, ki jih predstavljajo migracije, se mnoga podjetja spopadajo s povečanjem števila stečajev. Frank Heitmann, lastnik Minden Westhafen in predsednik motociklističnega kluba Eldags, izraža zaskrbljenost zaradi trenutnih gospodarskih težav, ki med drugim vključujejo visoke stroške energije, dotrajano infrastrukturo in birokratske ovire. Petershäger Anzeiger poroča, da je razvoj West Harbourja, ki služi kot pretovorna točka in začasno skladišče za različno blago, kot so jekleni izdelki, steklo, gramoz, pesek in glina, zaskrbljujoč.

Leta 2024 je število ladij, pretovorjenih v Westhafnu, padlo na samo 94, medtem ko je bilo pred pandemijo korone še vedno približno 350 ladij na leto. Ta upad ima daljnosežne posledice za vse industrije, ki sodelujejo s pristaniščem. Heitmann poudarja, da zlasti jeklarne zmanjšujejo proizvodnjo zaradi visokih stroškov energije, kar vodi v manj transportnih naročil. Poleg tega se je trg recikliranega stekla sesul in obseg transporta je padel na samo tretjino.

Stečaji in njihovi vzroki

Trenutna kriza se jasno odraža v vse večjem številu insolventnosti. Glasno dnevne novice Zaprtje podjetij leta 2024 je s skoraj 22.000 stečaji na najvišji ravni od leta 2015. Marca 2025 je bilo 1.459 stečajev, kar ustreza dvoodstotni rasti v primerjavi s prejšnjim mesecem. To so najvišje številke po finančni krizi leta 2009.

Razlogi za to povečanje so različni in zadevajo predvsem gradbeni in avtomobilski sektor. Meeth, specialist za vrata in okna v Wittlichu, se bo na primer zaprl do konca aprila 2025, kar bo povzročilo izgubo 90 delovnih mest. Gradbeništvo je v zadnjih petih letih v krizi, ki jo povzročajo naraščajoče cene gradenj, pomanjkanje kvalificiranih delavcev in upad gradbenih dovoljenj.

Poleg tega obstajajo notranji problemi, kot so okvarjeni informacijski sistemi, ki poslabšujejo gospodarski položaj številnih podjetij. Da bi premagali to strukturno krizo, so potrebne nujne reforme, opozarja Jürgen Philippi, dražitelj, ki je opazil porast plačilno nesposobnih podjetij. Direktorji pogosto težko nadaljujejo s podjetjem v težavah, saj jim visoki davki in birokratske ovire otežujejo življenje.

Prihodnost gospodarstva

Zaradi teh izzivov se je skrčila tudi skupina podjetij Heitmann, predsednik uprave pa poziva k ponovni oceni političnih odločitev v Berlinu, ki so ključne za gospodarski razvoj. Medtem ko Tobias Wahl, odvetnik specialist za insolvenčno pravo, priznava povečanje insolventnosti in možne učinke dohitevanja po pandemiji korone, ostaja število ustanovitev podjetij na nizki ravni.

Tudi visoki predstavniki Zveze nemških industrij (BDI) izražajo zaskrbljenost nad trenutnimi razmerami in nujno pozivajo k olajšanju podjetij. Gospodarski obeti torej niso odvisni le od notranjih strategij podjetja, ampak so močno odvisni tudi od strukturnih sprememb in političnih ukrepov.