Tullikriisi voitettu: historiallinen kauppasopimus Yhdysvaltojen ja Kiinan välillä!

Tullikriisi voitettu: historiallinen kauppasopimus Yhdysvaltojen ja Kiinan välillä!

40 päivää kestäneiden intensiivisten neuvottelujen jälkeen Yhdysvallat ja Kiina ovat päässeet sopimukseen jo jonkin aikaa kestäneistä tullikonflikteista. Tästä raportoi FAZ. Yhdysvaltain presidentti Donald Trump määräsi aiemmin korkeat tullit kiinalaisille tuotteille, jotka nousivat 20 prosenttiin suorana vastauksena Kiinan yhteistyön puutteeseen fentanyylin torjunnassa. Vastavuoroiset 34 prosentin tullit asetettiin kiinalaisille tuotteille alun perin 2. huhtikuuta 2018, ja ne nousivat 125 prosenttiin jännitteiden edetessä. Uusi sopimus edellyttää tariffien alentamista 10 prosenttiin kutakin 90 päivän ajaksi, ja 20 prosentin eroa on jäljellä erityisten fentanyylitariffien vuoksi.

Neuvotteluja johtivat Yhdysvaltain valtiovarainministeri Scott Bessent ja Kiinan varapääministeri He Lifeng Genevessä. Molemmat osapuolet ovat myös nostaneet esiin ostosopimuksen mahdollisuuden kahdenvälisen kauppavajeen pienentämiseksi. Erityisesti Kiinan pääneuvottelija kehui neuvottelujen ilmapiiriä, kun taas WTO:n pääjohtaja toivoi positiivista kehitystä tulevaisuudelle.

Sopimuksen taloudellinen vaikutus

Tullikiistan vaikutukset näkyvät jo nykyisissä kauppaluvuissa: Kiinan vienti Yhdysvaltoihin laski huhtikuussa 20 % ja Kiinasta Yhdysvaltoihin tavaraa toimittavien laivojen määrä 30-50 %. Tämän kehityksen merkitystä korostavat raportit päivittäisiä uutisia alleviivattu, mikä ennustaa maailmankaupan laskevan vähintään 0,2 prosenttia vuonna 2025. Pahimmassa tapauksessa pudotus voi olla jopa 1,5 prosenttia. Ilman tariffikiistaa noin kolme prosenttiyksikköä suurempi kasvu olisi ollut mahdollista.

Konflikti vaikuttaa erityisesti Pohjois-Amerikan kauppavolyymiin ja taloudelliseen suorituskykyyn. Pohjois-Amerikan bruttokansantuote (BKT) voisi kasvaa vain 0,4 prosenttia todellisuudessa odotetun 2 prosentin sijaan. Lisäksi alueen viennin odotetaan supistuvan 12,6 prosenttia ja tuonnin 9,6 prosenttia. Sitä vastoin Eurooppa on edelleen suhteellisen vähäisempi: kuluvan vuoden talouskasvun odotetaan olevan täällä 1,2 prosenttia, mikä tarkoittaa pientä laskua alun perin ennustettuun 1,4 prosenttiin.

Tulevaisuuden näkymät ja kauppavirrat

WTO varoittaa epävarmuudesta tariffikonfliktin lopullisten vaikutusten arvioinnissa. On mahdollista, että kauppavirrat suuntautuvat muille alueille. Kiinan vienti Pohjois-Amerikan ulkopuolisille alueille voi kasvaa 4–9 prosenttia, kun taas Yhdysvaltojen tuonnin Kiinasta odotetaan laskevan merkittävästi esimerkiksi tekstiilien ja sähkölaitteiden osalta. Tämä kehitys voi tarjota kehitysmaille mahdollisuuksia lisätä vientiään Yhdysvaltoihin, kun kansainväliset rahoitusmarkkinat vakiintuvat ja DAX saavuttaa ennätyskorkean.

Yhteenvetona voidaan todeta, että nykyinen tullitauko on ratkaiseva vaihe maailmanlaajuisissa kauppasuhteissa, ja sekä EU:n että Yhdysvaltojen on päästävä kestävään sopimukseen säädetyn 90 päivän kuluessa.