مستقبل دويتشه بان: من سيحل تحديات الفوضى؟

مستقبل دويتشه بان: من سيحل تحديات الفوضى؟

يتعين على ريتشارد لوتز إخلاء منصبه كمدير للسكك الحديدية في شركة Deutsche Bahn، وهو ما يمثل تغييرًا كبيرًا للشركة. وتأتي هذه الخطوة على خلفية المشاكل الخطيرة التي تعاني منها السكك الحديدية، مثل عدم مواعيد القطارات وشبكة السكك الحديدية المتهالكة والخسائر المالية المستمرة. ومن غير الواضح حاليًا من سيخلف لوتز. ومن بين المرشحين المحتملين إيفلين بالا، رئيسة شركة دي بي ريجيو، وكذلك يورج كوكيز، وزير المالية السابق، ومايكل بيتر، رئيس شركة سيمنز موبيليتي.

يواجه رئيس السكك الحديدية المستقبلي تحديات هائلة. في النقل لمسافات طويلة، يتم الوصول حاليًا إلى أقل من ثلثي محطات التوقف في الوقت المحدد. ويخطط وزير النقل الاتحادي باتريك شنايدر أيضًا لاستراتيجية جديدة للسكك الحديدية، والتي سيتم تقديمها في 22 سبتمبر. يدعو شنايدر إلى إنشاء خط سكة حديد دقيق وآمن ونظيف وأسرع وأصغر حجمًا وأكثر اقتصادا.

مشاكل البنية التحتية

إحدى المشاكل الكبيرة التي تواجه شركة Deutsche Bahn هي مشاكل البنية التحتية. ومن المقرر تجديد حوالي 40 مسارًا مستخدمًا بكثافة بحلول عام 2036. وهذا يعني تحديثًا واسع النطاق، والذي سيكون مصحوبًا بإغلاق كامل وبالتالي سيؤدي إلى الضغط على الركاب لعدة أشهر. ويعتمد تطوير البنية التحتية بشكل كبير على الدعم السياسي والموارد المالية الكافية. يوجد حاليًا تراكم كبير للاستثمارات في نطاق المليار المكون من رقمين. وينصب التركيز بشكل خاص على تجديد الشبكة الحالية، في حين تعاني مشاريع البناء والتوسعة الجديدة بسبب نقص الموارد المالية.

الوضع الاقتصادي لشركة السكك الحديدية مثير للقلق أيضًا. ظلت دويتشه بان في المنطقة الحمراء لسنوات. يوفر برنامج إعادة الهيكلة المستمر وفورات وزيادة في الربحية. يجب أن تكون شركة DB Cargo التابعة على وجه الخصوص في وضع جيد بحلول العام المقبل، ولكنها تواجه تحديات كبيرة، لا سيما في مجال النقل بسيارة واحدة. بالإضافة إلى ذلك، هناك مفاوضات جماعية قادمة مع GDL، حيث تنتهي الاتفاقية الجماعية الحالية في مطلع العام. لا يزال من غير الواضح ما إذا كان رئيس GDL الجديد ماريو ريس سيتبع استراتيجية المواجهة، والتي يمكن أن يكون لها تأثيرات محتملة على رئيس السكك الحديدية الجديد في حالة حدوث إضرابات وإلغاء القطارات.

التغيرات والشكوك

مع التغيير الوشيك في قمة دويتشه بان، تمر الشركة بنقطة تحول حرجة. لن يتعين على رئيس السكك الحديدية الجديد تطوير الاستراتيجيات الفنية والاقتصادية فحسب، بل سيكون لديه أيضًا القدرة على تأكيد نفسه في بيئة سياسية وتجارية ديناميكية. وعلى المستوى السياسي، يمكن لاستراتيجية الوزارة الجديدة، المقرر تنفيذها في سبتمبر/أيلول، أن توفر زخما حاسما".