Budoucnost Deutsche Bahn: Kdo vyřeší výzvy chaosu?

Budoucnost Deutsche Bahn: Kdo vyřeší výzvy chaosu?

Richard Lutz musí uvolnit místo manažera železnic v Deutsche Bahn, což pro společnost představuje významnou změnu. Tento krok přichází na pozadí vážných problémů, které sužují železnici, jako jsou nedochvilnost vlaků, zchátralá železniční síť a pokračující finanční ztráty. V současné době není jasné, kdo bude nástupcem Lutze. Mezi potenciální kandidáty patří Evelyn Palla, šéfka DB Regio, stejně jako Jörg Kukies, bývalý ministr financí, a Michael Peter, šéf Siemens Mobility.

Budoucí šéf železnic čelí obrovským výzvám. V dálkové dopravě se v současnosti stihnou včas necelé dvě třetiny zastávek. Spolkový ministr dopravy Patrick Schnieder také plánuje novou železniční strategii, která má být představena 22. září. Schnieder volá po železnici, která je přesná, bezpečná, čistá, rychlejší, štíhlejší a ekonomičtější.

Problémy s infrastrukturou

Velkým problémem Deutsche Bahn jsou problémy s infrastrukturou. Do roku 2036 má být kompletně zrekonstruováno zhruba 40 silně vytížených linek. Znamená to rozsáhlou modernizaci, která bude doprovázena úplnými výlukami, a bude tak pro cestující ve stresu na měsíce. Rozvoj infrastruktury silně závisí na politické podpoře a dostatečných finančních zdrojích. V současné době existuje značné zpoždění investic v řádu dvouciferných miliard. Důraz je kladen zejména na obnovu stávající sítě, zatímco nové projekty výstavby a rozšíření trpí nedostatkem finančních zdrojů.

Alarmující je i ekonomická situace železniční společnosti. Deutsche Bahn jsou roky v červených číslech. Pokračující restrukturalizační program zajišťuje úspory a zvýšení ziskovosti. Zejména dceřiná společnost DB Cargo musí být do příštího roku v černých číslech, čelí však značným výzvám, zejména v oblasti jednovozové dopravy. Kromě toho se blíží jednání o kolektivním vyjednávání s GDL, protože platnost stávající kolektivní smlouvy vyprší na přelomu roku. Zůstává nejasné, zda nový šéf GDL Mario Reiß bude uplatňovat konfrontační strategii, která by mohla mít možné dopady na nového šéfa železnic, pokud dojde ke stávkám a zrušení vlaků.

Změny a nejistoty

S nadcházející změnou na vrcholu Deutsche Bahn se společnost nachází v kritickém bodě obratu. Nový šéf železnic bude muset nejen vypracovat technické a ekonomické strategie, ale také mít schopnost prosadit se v dynamickém politickém a podnikatelském prostředí. Na politické úrovni by rozhodující impuls mohla přinést nová strategie ministerstva, která je naplánována na září.“