Deutsche Bahnin tulevaisuus: Kuka ratkaisee kaaoksen haasteet?

Deutsche Bahnin tulevaisuus: Kuka ratkaisee kaaoksen haasteet?

Richard Lutzin on luovuttava Deutsche Bahnin rautatiepäällikköstä, mikä on merkittävä muutos yhtiölle. Siirto tapahtuu rautateitä vaivaavien vakavien ongelmien taustalla, kuten epäsäännölliset junat, rappeutunut rautatieverkko ja jatkuvat taloudelliset tappiot. Tällä hetkellä on epäselvää, kuka seuraa Lutzin. Mahdollisia ehdokkaita ovat DB Region johtaja Evelyn Palla sekä entinen valtiovarainministeri Jörg Kukies ja Siemens Mobilityn johtaja Michael Peter.

Tuleva rautatiejohtaja kohtaa valtavia haasteita. Kaukoliikenteessä alle kaksi kolmasosaa pysäkeistä saavutetaan tällä hetkellä ajoissa. Liittovaltion liikenneministeri Patrick Schnieder suunnittelee myös uutta rautatiestrategiaa, joka esitellään 22. syyskuuta. Schnieder vaatii junaa, joka on täsmällinen, turvallinen, puhdas, nopeampi, kevyempi ja taloudellisempi.

Infrastruktuuri-ongelmat

Deutsche Bahnin suuri ongelma on infrastruktuuriongelmat. Noin 40 raskaasti käytettyä reittiä on tarkoitus uudistaa kokonaan vuoteen 2036 mennessä. Tämä tarkoittaa laajaa modernisointia, johon liittyy täydet sulkemiset ja joka aiheuttaa matkustajille kuukausia stressiä. Infrastruktuurin kehittäminen riippuu vahvasti poliittisesta tuesta ja riittävistä taloudellisista resursseista. Tällä hetkellä investointikanta on kaksinumeroisen miljardin suuruinen. Painopiste on erityisesti olemassa olevan verkoston saneerauksessa, kun taas uudisrakentaminen ja laajennusprojektit kärsivät taloudellisten resurssien puutteesta.

Myös rautatieyhtiön taloudellinen tilanne on hälyttävä. Deutsche Bahn on ollut tappiolla vuosia. Meneillään oleva saneerausohjelma mahdollistaa säästöjä ja kannattavuuden kasvun. Etenkin tytäryhtiö DB Cargo tulee olemaan positiivinen ensi vuoteen mennessä, mutta sillä on edessään huomattavia haasteita erityisesti yksiautokuljetuksissa. Lisäksi on tulossa työehtoneuvottelut GDL:n kanssa, sillä nykyinen työehtosopimus päättyy vuodenvaihteessa. On edelleen epäselvää, jatkaako GDL:n uusi pomo Mario Reiß vastakkainasettelua, jolla voi olla vaikutuksia uuteen rautatiejohtajaan, jos lakkoja ja junien peruutuksia tapahtuu.

Muutoksia ja epävarmuustekijöitä

Deutsche Bahnin huipulla lähestyvän muutoksen myötä yritys on kriittisessä käännekohdassa. Uuden rautatiejohtajan ei tarvitse ainoastaan ​​kehittää teknisiä ja taloudellisia strategioita, vaan hänellä on myös kyky puolustautua dynaamisessa poliittisessa ja liiketoimintaympäristössä. Poliittisella tasolla ministeriön syyskuulle suunniteltu uusi strategia voisi antaa ratkaisevan sysäyksen."