Deutsche Bahn nākotne: kurš atrisinās haosa izaicinājumus?

Deutsche Bahn nākotne: kurš atrisinās haosa izaicinājumus?

Ričardam Lucam ir jāatbrīvo no dzelzceļa vadītāja amata Deutsche Bahn, kas uzņēmumam nozīmē būtiskas izmaiņas. Šis solis tiek veikts, ņemot vērā nopietnas problēmas, kas nomoka dzelzceļu, piemēram, neprecīzi vilcieni, noplicināts dzelzceļa tīkls un pastāvīgie finansiālie zaudējumi. Pašlaik nav skaidrs, kurš kļūs par Luca pēcteci. Potenciālie kandidāti ir DB Regio vadītāja Evelīna Palla, kā arī bijušais finanšu ministrs Jorgs Kukišs un Siemens Mobility vadītājs Maikls Pīters.

Topošais dzelzceļa priekšnieks saskaras ar milzīgiem izaicinājumiem. Tālsatiksmes pārvadājumos nepilnas divas trešdaļas pieturvietu šobrīd tiek sasniegtas laikā. Federālais transporta ministrs Patriks Šnīders plāno arī jaunu dzelzceļa stratēģiju, kas tiks prezentēta 22. septembrī. Šnīders aicina izveidot precīzāku, drošāku, tīrāku, ātrāku, plānāku un ekonomiskāku dzelzceļu.

Infrastruktūras problēmas

Liela Deutsche Bahn problēma ir infrastruktūras problēmas. Līdz 2036. gadam ir pilnībā jāatjauno aptuveni 40 intensīvi noslogoti maršruti. Tas nozīmē plašu modernizāciju, ko pavadīs pilnīga slēgšana un līdz ar to pasažieriem tiks radīts stress mēnešiem ilgi. Infrastruktūras attīstība lielā mērā ir atkarīga no politiskā atbalsta un pietiekamiem finanšu resursiem. Pašlaik ir ievērojams investīciju atlikums divciparu miljardu robežās. Īpaša uzmanība tiek pievērsta esošā tīkla atjaunošanai, savukārt jauni būvniecības un paplašināšanas projekti cieš finanšu līdzekļu trūkuma dēļ.

Satraucoša ir arī dzelzceļa uzņēmuma ekonomiskā situācija. Deutsche Bahn gadiem ilgi ir mīnusos. Pašlaik notiekošā restrukturizācijas programma paredz ietaupījumus un rentabilitātes pieaugumu. Īpaši meitasuzņēmumam DB Cargo līdz nākamajam gadam jābūt ar peļņu, taču tas saskaras ar ievērojamiem izaicinājumiem, jo ​​īpaši viena auto transporta jomā. Turklāt gaidāmas darba koplīguma sarunas ar LDK, jo līdzšinējā koplīguma termiņš beidzas gadu mijā. Joprojām nav skaidrs, vai jaunais GDL vadītājs Mario Reiss īstenos konfrontācijas stratēģiju, kas varētu ietekmēt jauno dzelzceļa vadītāju, ja notiks streiki un vilcienu atcelšana.

Izmaiņas un neskaidrības

Ar gaidāmajām izmaiņām Deutsche Bahn augšpusē uzņēmums ir kritiskā pagrieziena punktā. Jaunajam dzelzceļa priekšniekam būs ne tikai jāizstrādā tehniskās un ekonomiskās stratēģijas, bet arī jāspēj sevi apliecināt dinamiskā politiskā un biznesa vidē. Politiskā līmenī izšķirošu impulsu varētu dot ministrijas jaunā stratēģija, kas paredzēta septembrī.”