Budoucnost poškozeného ropného tankeru Eventin nejistá – jednání probíhají!

Budoucnost poškozeného ropného tankeru Eventin nejistá – jednání probíhají!

Soudní řízení kolem poškozeného ropného tankeru „Eventin“ u Rujány zůstává vzrušující. Celní orgány podaly stížnost k federálnímu finančnímu soudu proti rozhodnutí finančního soudu v Greifswaldu, který v květnu pozastavil okamžitou konfiskaci lodi a jejího nákladu. Výsledek této stížnosti a související data slyšení jsou v současné době nejisté. Majitel cisterny již dříve podal žádost o pozastavení exekuce, ta však nevedla ke konečnému vyjasnění právního stavu.

„Eventin“, který pluje pod vlajkou Panamy, je stále v Baltském moři. Celní orgány ji zabavily v březnu poté, co loď v lednu přestala manévrovat. V tomto stavu plaval tanker, který je naložený zhruba 100 000 tunami ruské ropy a jehož hodnota se odhaduje na zhruba 40 milionů eur, v Baltském moři. Mario Späth z Hlavního celního úřadu (HZA) zdůrazňuje, že celní orgány jsou při zásobování posádky aktivně v kontaktu se svými členy.

Pozadí právní situace

Finanční soud v Greifswaldu dočasně pozastavil příkaz ke konfiskaci, který vedl k převodu lodi do německého vlastnictví. To znamená, že federální vláda nemůže podniknout žádné kroky týkající se lodi, jako je odčerpání ropy nebo její prodej, dokud daňový soud nerozhodne. Právní situace je napjatá, protože v probíhajícím námitkovém řízení u HZA panují pochybnosti, zda se vlastník lodi může spolehnout na výjimku. Tento přezkum se však provádí pouze v původním řízení.

Na datum tohoto hlavního řízení se stále čeká. Daňový soud vyhověl stížnosti jako odvolání, takže HZA může nechat rozhodnutí přezkoumat Spolkovým finančním soudem. Zabavení tankeru a nákladu má velký právní význam, zejména proto, že „Eventin“ patří k takzvané ruské stínové flotile, na kterou byly uvaleny sankce.

Aktuální poloha lodi

Tanker „Eventin“, který byl na cestě z Ust-Luga (Rusko) do Port Said (Egypt), v současnosti kotví u Rujány asi tři námořní míle od svého původního kotviště. Roadstead Nordperd nabízí vhodné podmínky pro lodě převážející nebezpečné zboží, což je s ohledem na náklad kolem 100 000 tun ropy klíčové. Spolkové ministerstvo financí v březnu deklarovalo, že zákonné požadavky na těžbu byly vytvořeny, vše však závisí na dalším průběhu procesu.

Složitost situace se odráží nejen v právních výzvách, ale i ve skutečném nakládání s lodí ze strany úřadů.