Prihodnost poškodovanega tankerja Eventin negotova - pogajanja potekajo!

Prihodnost poškodovanega tankerja Eventin negotova - pogajanja potekajo!

Pravni postopki v zvezi s poškodovanim naftnim tankerjem "Eventin" pri Rügnu ostajajo razburljivi. Carinski organi so pri zveznem finančnem sodišču vložili pritožbo zoper odločitev finančnega sodišča v Greifswaldu, ki je maja prekinilo takojšnjo zaplembo ladje in njenega tovora. Izid te pritožbe in z njo povezani datumi obravnav so trenutno negotovi. Lastnik cisterne je že pred tem vložil vlogo za zadržanje izvršbe, a ta ni pripeljala do dokončne razjasnitve pravnega stanja.

Ladja Eventin, ki pluje pod panamsko zastavo, je še vedno v Baltskem morju. Marca so jo zaplenili carinski organi, potem ko januarja ladja ni več mogla manevrirati. V takšnem stanju je tanker, ki je natovorjen z okoli 100.000 tonami ruske nafte in katerega vrednost je ocenjena na okoli 40 milijonov evrov, plaval v Baltskem morju. Mario Späth iz glavnega carinskega urada (HZA) poudarja, da so carinski organi aktivno v stiku s svojimi člani, ko gre za oskrbo posadke.

Ozadje pravne situacije

Finančno sodišče v Greifswaldu je začasno preklicalo odredbo o zaplembi, zaradi katere je ladja prešla v nemško last. To pomeni, da zvezna vlada ne more ukrepati glede ladje, kot je črpanje nafte ali njena prodaja, dokler ne odloči davčno sodišče. Pravne razmere so napete, ker se v tekočem ugovornem postopku pri HZA pojavljajo dvomi, ali se lahko ladjar sklicuje na izjemo. Vendar se ta preizkus opravi samo v postopku v glavni stvari.

Datum tega glavnega postopka še ni določen. Davčno sodišče je pritožbo sprejelo kot pritožbo, tako da lahko HZA odločbo pregleda zvezno finančno sodišče. Zaplemba tankerja in tovora je velikega pravnega pomena, še posebej, ker "Eventin" spada v tako imenovano rusko floto v senci, proti kateri so bile uvedene sankcije.

Trenutna lokacija ladje

Tanker "Eventin", ki je bil na poti iz Ust-Luge (Rusija) v Port Said (Egipt), je trenutno zasidran pred Rügenom približno tri navtične milje od prvotnega priveza. Rejnica Nordperd nudi primerne pogoje za ladje, ki prevažajo nevarno blago, kar je glede na tovor okoli 100.000 ton nafte ključnega pomena. Zvezno ministrstvo za finance je marca izjavilo, da so zakonski pogoji za izkoriščanje ustvarjeni, vse pa je odvisno od nadaljnjega poteka postopka.

Kompleksnost situacije se ne kaže le v pravnih izzivih, temveč tudi v dejanskem ravnanju oblasti z ladjo.