Втори товарен кораб пристигна в Тартус: Центърът за внос на Сирия е укрепен!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Втори товарен кораб доставя царевица и соев шрот директно в Тартус, докато Сирия затяга контрола над пристанището.

Ein zweites Frachtschiff bringt Mais und Sojaschrot direkt nach Tartus, während Syrien die Kontrolle über den Hafen stärkt.
Втори товарен кораб доставя царевица и соев шрот директно в Тартус, докато Сирия затяга контрола над пристанището.

Втори товарен кораб пристигна в Тартус: Центърът за внос на Сирия е укрепен!

Втори товарен кораб наскоро пристигна в пристанището на Тартус, без да спира в Турция или Ливан. Корабът превозва над 36 000 тона царевица и аржентинско соево брашно, което се смята за значителна стъпка към увеличаване на директния внос в Сирия. Вносът се осъществява от американската фирма Bunge и има за цел да осигури нуждите на местния пазар от суровини. Мазен Алуш, директор за връзки в Генерална дирекция на сухопътните и морските пристанища, коментира положително този внос, който има за цел да намали зависимостта от междинните пристанища. Тези развития са подкрепени от общия стремеж за насърчаване на преките търговски отношения, за да се гарантира сигурността на доставките в страната.

В същото време Сирия официално прекрати 49-годишна инвестиционна сделка с Русия, свързана с пристанището Тартус. Това решение беше обявено на 19 януари от митническата служба на Тартус. Прекъсването на това дългогодишно споразумение идва в момент, когато сирийското правителство си връща контрола върху пристанището и гарантира, че всички приходи от пристанищни операции вече са пренасочени в полза на сирийската държава. Договорът, подписан през 2019 г., призовава Русия да направи минимална инвестиция от 500 милиона долара за развитие на пристанището. Съобщава се обаче, че тези ангажименти не са изпълнени.

Пренастройване на пристанищната администрация

Митническият директор на Тартус Рияд Джоуди също потвърди, че пристанището не се използва достатъчно поради регулаторни ограничения и високи такси за обслужване. Новото сирийско временно правителство работи върху операции по преструктуриране за повишаване на ефективността, което ще засегне няколко министерства, включително министерствата на транспорта и външната търговия. Предприемат се и мерки за рехабилитация на инфраструктурата на пристанището и рационализиране на операциите.

Като част от това преструктуриране ще бъдат въведени значителни намаления на митата. Например таксите за избрани материали бяха намалени с 60%, за да се увеличи конкурентоспособността на пристанището спрямо съседните съоръжения. В същото време високите мита се поддържат само за определени стоки, за да се защитят местните индустрии.

Подобряване на пристанищните операции

Освен това администрацията преразгледа настоящите ограничения за внос, което означава, че забранените преди стоки като електрически уреди вече са разрешени. Въпреки това остават в сила специфични забрани в подкрепа на местното производство. Джоуди съобщи за подобрение в пристанищния трафик, като сирийски и международни кораби транспортират стоки като желязо, карбонати и захар.

До реорганизацията пристанището на Тартус играеше централна роля във военната и геополитическа стратегия на Русия. Това беше единственият военноморски център на страната извън бившия Съветски съюз, използван не само за военни интервенции в Сирия, но и за операции на Wagner Group в Африка. Предвид геополитическите промени, предизвикани от прекратяването на руския договор, пристанището на Тартус може да играе по-голяма роля в регионалната търговия и доставките за Сирия в бъдеще.