Druhá nákladní loď dorazila do Tartusu: Syrský dovozní uzel posílil!

Druhá nákladní loď dorazila do Tartusu: Syrský dovozní uzel posílil!

Druhá nákladní loď nedávno dorazila do přístavu Tartus bez zastávky v Turecku nebo Libanonu. Loď přepravuje přes 36 000 tun kukuřice a argentinského sójového šrotu, což je považováno za významný krok ke zvýšení přímého dovozu do Sýrie. Dovoz provádí americká společnost Bunge a má zajistit potřebu tamního trhu po surovinách. Mazen Aloush, ředitel pro vztahy na Generálním ředitelství pozemních a námořních přístavů, se k tomuto dovozu, jehož cílem je snížit závislost na přechodných přístavech, vyjádřil pozitivně. Tento vývoj je podporován obecným úsilím podporovat přímé obchodní vztahy s cílem zajistit bezpečnost dodávek v zemi.

Sýrie zároveň oficiálně ukončila 49letou investiční dohodu s Ruskem týkající se přístavu Tartus. Toto rozhodnutí oznámil celní úřad Tartus 19. ledna. Narušení této dlouhodobé dohody přichází v době, kdy syrská vláda znovu získává kontrolu nad přístavem a zajišťuje, že veškeré příjmy z provozu přístavu jsou nyní přesměrovány ve prospěch syrského státu. Smlouva podepsaná v roce 2019 požadovala, aby Rusko investovalo do rozvoje přístavu minimálně 500 milionů dolarů. Tyto závazky však prý nebyly splněny.

Přeladění administrace portů

Celní ředitel Tartusu Riyad Joudi také potvrdil, že přístav byl nedostatečně využíván kvůli regulačním omezením a vysokým poplatkům za služby. Nová syrská prozatímní vláda pracuje na restrukturalizaci operací s cílem zvýšit efektivitu, což se dotkne několika ministerstev, včetně ministerstva dopravy a zahraničního obchodu. Rovněž jsou přijímána opatření k obnově infrastruktury přístavu a zefektivnění provozu.

V rámci této restrukturalizace bude zavedeno výrazné snížení cel. Například poplatky za vybrané materiály byly sníženy o 60 %, aby se zvýšila konkurenceschopnost přístavu vůči sousedním zařízením. Vysoká cla jsou přitom zachována pouze na určité zboží, aby byla chráněna domácí průmyslová odvětví.

Zlepšení provozu přístavů

Administrativa navíc revidovala současná dovozní omezení, což znamená, že dříve zakázané zboží, jako jsou elektrické spotřebiče, je nyní povoleno. Na podporu místní produkce však nadále platí konkrétní zákazy. Joudi oznámil zlepšení přístavní dopravy, syrské i mezinárodní lodě přepravovaly zboží jako železo, uhličitany a cukr.

Až do reorganizace hrál přístav Tartus ústřední roli v ruské vojenské a geopolitické strategii. Jednalo se o jediný námořní uzel země mimo území bývalého Sovětského svazu, využívaný nejen pro vojenské intervence v Sýrii, ale také pro operace Wagnerovy skupiny v Africe. Vzhledem ke geopolitickým změnám, které přineslo vypovězení ruské smlouvy, by mohl přístav Tartus hrát v budoucnu zvýšenou roli v regionálním obchodu a zásobování Sýrie.