Δεύτερο φορτηγό πλοίο έφτασε στην Ταρτούς: Ενισχύθηκε ο κόμβος εισαγωγών της Συρίας!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ένα δεύτερο φορτηγό πλοίο φέρνει καλαμπόκι και σογιάλευρα απευθείας στην Ταρτούς καθώς η Συρία εντείνει τον έλεγχο του λιμανιού.

Ein zweites Frachtschiff bringt Mais und Sojaschrot direkt nach Tartus, während Syrien die Kontrolle über den Hafen stärkt.
Ένα δεύτερο φορτηγό πλοίο φέρνει καλαμπόκι και σογιάλευρα απευθείας στην Ταρτούς καθώς η Συρία εντείνει τον έλεγχο του λιμανιού.

Δεύτερο φορτηγό πλοίο έφτασε στην Ταρτούς: Ενισχύθηκε ο κόμβος εισαγωγών της Συρίας!

Ένα δεύτερο φορτηγό πλοίο έφτασε πρόσφατα στο λιμάνι της Ταρτούς χωρίς στάση στην Τουρκία ή τον Λίβανο. Το πλοίο μεταφέρει πάνω από 36.000 τόνους καλαμποκιού και σόγιας Αργεντινής, που θεωρείται σημαντικό βήμα προς την αύξηση των άμεσων εισαγωγών στη Συρία. Η εισαγωγή πραγματοποιείται από την αμερικανική εταιρεία Bunge και σκοπό έχει να εξασφαλίσει τις ανάγκες της τοπικής αγοράς σε πρώτες ύλες. Ο Mazen Aloush, Διευθυντής Σχέσεων στη Γενική Διεύθυνση Χερσαίων και Θαλάσσιων Λιμένων, σχολίασε θετικά αυτήν την εισαγωγή, η οποία στοχεύει στη μείωση της εξάρτησης από τα ενδιάμεσα λιμάνια. Αυτές οι εξελίξεις υποστηρίζονται από τη γενική προσπάθεια προώθησης των άμεσων εμπορικών σχέσεων για τη διασφάλιση της ασφάλειας του εφοδιασμού στη χώρα.

Ταυτόχρονα, η Συρία τερμάτισε επίσημα μια επενδυτική συμφωνία 49 ετών με τη Ρωσία σχετικά με το λιμάνι του Ταρτούς. Η απόφαση αυτή ανακοινώθηκε στις 19 Ιανουαρίου από την Τελωνειακή Αρχή Ταρτούς. Η διακοπή αυτής της μακροχρόνιας συμφωνίας έρχεται σε μια στιγμή που η συριακή κυβέρνηση ανακτά τον έλεγχο του λιμανιού και διασφαλίζει ότι όλα τα έσοδα από τις λιμενικές δραστηριότητες θα ανακατευθύνονται τώρα προς όφελος του συριακού κράτους. Η σύμβαση, που υπογράφηκε το 2019, καλούσε τη Ρωσία να πραγματοποιήσει μια ελάχιστη επένδυση 500 εκατομμυρίων δολαρίων για την ανάπτυξη του λιμανιού. Ωστόσο, αυτές οι δεσμεύσεις σύμφωνα με πληροφορίες δεν έχουν εκπληρωθεί.

Αναπροσαρμογή της λιμενικής διοίκησης

Ο Διευθυντής Τελωνείων Tartus, Riyad Joudi, επιβεβαίωσε επίσης ότι το λιμάνι έχει υποχρησιμοποιηθεί λόγω κανονιστικών περιορισμών και υψηλών τελών εξυπηρέτησης. Η νέα προσωρινή κυβέρνηση της Συρίας εργάζεται σε επιχειρήσεις αναδιάρθρωσης για την αύξηση της αποτελεσματικότητας, η οποία θα επηρεάσει αρκετά υπουργεία, συμπεριλαμβανομένων των υπουργείων Μεταφορών και Εξωτερικού Εμπορίου. Λαμβάνονται επίσης μέτρα για την αποκατάσταση των υποδομών του λιμανιού και τον εξορθολογισμό των λειτουργιών.

Στο πλαίσιο αυτής της αναδιάρθρωσης, θα εισαχθούν σημαντικές μειώσεις στους τελωνειακούς δασμούς. Για παράδειγμα, τα τέλη για επιλεγμένα υλικά μειώθηκαν κατά 60% για να αυξηθεί η ανταγωνιστικότητα του λιμανιού με τις γειτονικές εγκαταστάσεις. Ταυτόχρονα, διατηρούνται υψηλοί δασμοί μόνο για ορισμένα αγαθά προκειμένου να προστατευθούν οι εγχώριες βιομηχανίες.

Βελτίωση των λιμενικών λειτουργιών

Επιπλέον, η διοίκηση έχει αναθεωρήσει τους ισχύοντες περιορισμούς εισαγωγών, πράγμα που σημαίνει ότι επιτρέπονται πλέον τα προϊόντα που είχαν απαγορευτεί στο παρελθόν, όπως οι ηλεκτρικές συσκευές. Ωστόσο, εξακολουθούν να ισχύουν συγκεκριμένες απαγορεύσεις για τη στήριξη της τοπικής παραγωγής. Ο Joudi ανέφερε βελτίωση στην κίνηση των λιμένων, με συριακά και διεθνή πλοία να μεταφέρουν αγαθά όπως σίδηρο, ανθρακικά και ζάχαρη.

Μέχρι την αναδιοργάνωση, το λιμάνι του Ταρτούς έπαιζε κεντρικό ρόλο στη στρατιωτική και γεωπολιτική στρατηγική της Ρωσίας. Ήταν ο μοναδικός ναυτικός κόμβος της χώρας εκτός της πρώην Σοβιετικής Ένωσης, που χρησιμοποιήθηκε όχι μόνο για στρατιωτικές επεμβάσεις στη Συρία, αλλά και για επιχειρήσεις του Ομίλου Wagner στην Αφρική. Δεδομένων των γεωπολιτικών αλλαγών που επέφερε η λήξη της ρωσικής συνθήκης, το λιμάνι του Tartus θα μπορούσε να διαδραματίσει αυξημένο ρόλο στο περιφερειακό εμπόριο και τις προμήθειες στη Συρία στο μέλλον.