A második teherhajó eléri Tartust: megerősödött Szíria importközpontja!

A második teherhajó eléri Tartust: megerősödött Szíria importközpontja!

Egy második teherhajó nemrég érkezett Tartus kikötőjébe anélkül, hogy Törökországban vagy Libanonban megállt volna. A hajó több mint 36 000 tonna kukoricát és argentin szójalisztet szállít, ami jelentős lépés a Szíriába irányuló közvetlen import növelése felé. Az importot az amerikai Bunge cég végzi, és a helyi piac nyersanyagigényét hivatott biztosítani. Mazen Aloush, a Szárazföldi és Tengeri Kikötők Főigazgatóságának kapcsolati igazgatója pozitívan nyilatkozott erről az importról, amelynek célja a köztes kikötőktől való függés csökkentése. Ezeket a fejleményeket támogatja a közvetlen kereskedelmi kapcsolatok előmozdítására irányuló általános törekvés az ország ellátásbiztonságának biztosítása érdekében.

Ezzel egy időben Szíria hivatalosan is felmondta a Tartus kikötővel kapcsolatos, 49 éves befektetési megállapodást Oroszországgal. Ezt a döntést január 19-én jelentette be a tartusi vámhatóság. A régóta fennálló megállapodás megszakítása akkor történik, amikor a szíriai kormány visszaszerzi az ellenőrzést a kikötő felett, és biztosítja, hogy a kikötői műveletekből származó összes bevételt a szíriai állam javára irányítsák át. A 2019-ben aláírt szerződés értelmében Oroszország minimum 500 millió dolláros befektetést fektet be a kikötő fejlesztésébe. Ezeket a kötelezettségvállalásokat azonban a hírek szerint nem teljesítették.

A kikötői igazgatás átszervezése

Riyad Joudi Tartus vámigazgatója szintén megerősítette, hogy a kikötőt a szabályozási korlátozások és a magas szolgáltatási díjak miatt alulhasználták. Az új szíriai ideiglenes kormány a hatékonyság növelése érdekében a műveletek szerkezetátalakításán dolgozik, ami több minisztériumot is érint, köztük a közlekedési és a külkereskedelmi minisztériumot. Intézkedéseket tesznek a kikötő infrastruktúrájának helyreállítására és a műveletek egyszerűsítésére is.

A szerkezetátalakítás részeként jelentős vámcsökkentéseket vezetnek be. Például a kiválasztott anyagok díjait 60%-kal csökkentették, hogy növeljék a kikötő versenyképességét a szomszédos létesítményekkel szemben. Ugyanakkor a hazai iparágak védelme érdekében csak bizonyos árukra tartanak fenn magas vámokat.

A kikötői működés javítása

Ezenkívül az adminisztráció felülvizsgálta a jelenlegi behozatali korlátozásokat, ami azt jelenti, hogy a korábban tiltott áruk, például elektromos készülékek már engedélyezettek. A helyi termelés támogatására azonban továbbra is konkrét tilalmak vannak érvényben. Joudi a kikötői forgalom javulásáról számolt be, mivel mind a szíriai, mind a nemzetközi hajók szállítanak árukat, például vasat, karbonátot és cukrot.

Az átszervezésig a tartusi kikötő központi szerepet játszott Oroszország katonai és geopolitikai stratégiájában. Ez volt az ország egyetlen haditengerészeti csomópontja a volt Szovjetunión kívül, amelyet nemcsak a szíriai katonai beavatkozásokhoz, hanem a Wagner-csoport afrikai hadműveleteihez is használtak. Tekintettel az orosz szerződés felmondása okozta geopolitikai változásokra, a tartusi kikötő a jövőben fokozott szerepet kaphat a Szíriába irányuló regionális kereskedelemben és ellátásban.