Tweede vrachtschip bereikt Tartus: Syrië's importcentrum wordt versterkt!

Tweede vrachtschip bereikt Tartus: Syrië's importcentrum wordt versterkt!

Een tweede vrachtschip arriveerde onlangs in de haven van Tartus zonder te stoppen in Turkije of Libanon. Het schip vervoert ruim 36.000 ton maïs en Argentijns sojameel, wat wordt gezien als een belangrijke stap in de richting van het vergroten van de directe import naar Syrië. De import wordt uitgevoerd door het Amerikaanse bedrijf Bunge en is bedoeld om de grondstoffenbehoefte van de lokale markt veilig te stellen. Mazen Aloush, directeur relaties bij het directoraat-generaal Land- en zeehavens, reageerde positief op deze import, die tot doel heeft de afhankelijkheid van tussenliggende havens te verminderen. Deze ontwikkelingen worden ondersteund door de algemene drang om directe handelsbetrekkingen te bevorderen om de voorzieningszekerheid in het land te garanderen.

Tegelijkertijd beëindigde Syrië officieel een 49-jarige investeringsovereenkomst met Rusland met betrekking tot de haven van Tartus. Dit besluit werd op 19 januari bekendgemaakt door de douaneautoriteit van Tartus. De verstoring van deze al lang bestaande overeenkomst komt op een moment dat de Syrische regering de controle over de haven herwint en ervoor zorgt dat alle inkomsten uit havenoperaties nu ten goede komen aan de Syrische staat. Het contract, ondertekend in 2019, riep Rusland op om een ​​minimale investering van $ 500 miljoen te doen om de haven te ontwikkelen. Deze toezeggingen zijn naar verluidt echter niet nagekomen.

Herschikking van het havenbestuur

Tartus Customs Director Riyad Joudi heeft ook bevestigd dat de haven onderbenut is vanwege wettelijke beperkingen en hoge servicekosten. De nieuwe Syrische interim-regering werkt aan herstructureringsoperaties om de efficiëntie te vergroten, wat gevolgen zal hebben voor verschillende ministeries, waaronder de ministeries van transport en buitenlandse handel. Er worden ook maatregelen genomen om de infrastructuur van de haven te herstellen en de activiteiten te stroomlijnen.

Als onderdeel van deze herstructurering zullen aanzienlijke verlagingen van de douanerechten worden ingevoerd. De vergoedingen voor geselecteerde materialen werden bijvoorbeeld met 60% verlaagd om de concurrentiepositie van de haven met aangrenzende faciliteiten te vergroten. Tegelijkertijd worden alleen voor bepaalde goederen hoge tarieven gehandhaafd om de binnenlandse industrieën te beschermen.

Verbetering van de havenactiviteiten

Bovendien heeft de regering de huidige importbeperkingen herzien, wat betekent dat eerder verboden goederen zoals elektrische apparaten nu zijn toegestaan. Er blijven echter specifieke verboden van kracht om de lokale productie te ondersteunen. Joudi rapporteerde een verbetering in het havenverkeer, waarbij zowel Syrische als internationale schepen goederen zoals ijzer, carbonaten en suiker vervoerden.

Tot de reorganisatie speelde de haven van Tartus een centrale rol in de militaire en geopolitieke strategie van Rusland. Het was het enige marineknooppunt van het land buiten de voormalige Sovjet-Unie en werd niet alleen gebruikt voor militaire interventies in Syrië, maar ook voor operaties van de Wagnergroep in Afrika. Gezien de geopolitieke veranderingen als gevolg van de beëindiging van het Russische verdrag zou de haven van Tartus in de toekomst een grotere rol kunnen spelen in de regionale handel en bevoorrading van Syrië.