Andre lasteskip når Tartus: Syrias importknutepunkt styrket!

Andre lasteskip når Tartus: Syrias importknutepunkt styrket!

Et annet lasteskip ankom nylig havnen i Tartus uten å stoppe i Tyrkia eller Libanon. Skipet frakter over 36 000 tonn mais og argentinsk soyabønnemel, sett på som et betydelig skritt mot å øke direkteimporten til Syria. Importen utføres av det amerikanske selskapet Bunge og skal sikre det lokale markedets behov for råvarer. Mazen Aloush, direktør for forhold ved Generaldirektoratet for land- og sjøhavner, kommenterte positivt på denne importen, som har som mål å redusere avhengigheten av mellomhavner. Denne utviklingen støttes av den generelle innsatsen for å fremme direkte handelsforbindelser for å sikre forsyningssikkerheten i landet.

Samtidig avsluttet Syria offisielt en 49-årig investeringsavtale med Russland knyttet til havnen i Tartus. Denne avgjørelsen ble kunngjort 19. januar av Tartus Tollvesen. Avbruddet av denne langvarige avtalen kommer på et tidspunkt da den syriske regjeringen gjenvinner kontrollen over havnen og sikrer at alle inntekter fra havnedriften nå blir omdirigert til fordel for den syriske staten. Kontrakten, signert i 2019, ba Russland om å gjøre en minimumsinvestering på 500 millioner dollar for å utvikle havnen. Disse forpliktelsene er imidlertid angivelig ikke blitt oppfylt.

Omlegging av havneadministrasjonen

Tartus tolldirektør Riyad Joudi har også bekreftet at havnen har vært underutnyttet på grunn av regulatoriske restriksjoner og høye serviceavgifter. Den nye syriske interimsregjeringen jobber med å omstille operasjoner for å øke effektiviteten, noe som vil ramme flere departementer, inkludert samferdsels- og utenrikshandelsdepartementene. Det gjøres også tiltak for å rehabilitere havnens infrastruktur og effektivisere driften.

Som en del av denne restruktureringen vil det bli innført betydelige reduksjoner i tollavgiftene. For eksempel ble avgifter for utvalgte materialer redusert med 60 % for å øke havnens konkurranseevne med naboanlegg. Samtidig opprettholdes høye tollsatser kun for visse varer for å beskytte innenlandske industrier.

Forbedring av havnedrift

I tillegg har administrasjonen revidert gjeldende importrestriksjoner, noe som betyr at tidligere forbudte varer som elektriske apparater nå er tillatt. Imidlertid er det fortsatt spesifikke forbud for å støtte lokal produksjon. Joudi rapporterte om en bedring i havnetrafikken, med både syriske og internasjonale skip som fraktet varer som jern, karbonater og sukker.

Fram til omorganiseringen spilte havnen i Tartus en sentral rolle i Russlands militære og geopolitiske strategi. Det var landets eneste marineknutepunkt utenfor det tidligere Sovjetunionen, brukt ikke bare til militære intervensjoner i Syria, men også til Wagner-gruppens operasjoner i Afrika. Gitt de geopolitiske endringene medført av oppsigelsen av den russiske traktaten, kan havnen i Tartus spille en økt rolle i regional handel og forsyninger til Syria i fremtiden.