A doua navă de marfă ajunge la Tartus: centrul de import al Siriei a fost consolidat!

A doua navă de marfă ajunge la Tartus: centrul de import al Siriei a fost consolidat!

O a doua navă de marfă a sosit recent în portul Tartus fără oprire în Turcia sau Liban. Nava transportă peste 36.000 de tone de porumb și făină de soia argentiniană, văzută ca un pas semnificativ către creșterea importurilor directe în Siria. Importul este realizat de compania americană Bunge și are scopul de a asigura nevoia de materii prime a pieței locale. Mazen Aloush, Director de Relații la Direcția Generală Porturi Terestre și Maritime, a comentat pozitiv acest import, care urmărește reducerea dependenței de porturile intermediare. Aceste evoluții sunt susținute de impulsul general de promovare a relațiilor comerciale directe pentru a asigura securitatea aprovizionării în țară.

În același timp, Siria a încheiat oficial un acord de investiții de 49 de ani cu Rusia legat de portul Tartus. Această decizie a fost anunțată pe 19 ianuarie de către Autoritatea vamală din Tartus. Întreruperea acestui acord de lungă durată vine într-un moment în care guvernul sirian recâștigă controlul asupra portului și se asigură că toate veniturile din operațiunile portuare sunt acum redirecționate în beneficiul statului sirian. Contractul, semnat în 2019, prevedea ca Rusia să facă o investiție minimă de 500 de milioane de dolari pentru dezvoltarea portului. Cu toate acestea, se pare că aceste angajamente nu au fost îndeplinite.

Realinierea administrației portuare

Directorul vamal Tartus, Riyad Joudi, a confirmat, de asemenea, că portul a fost subutilizat din cauza restricțiilor de reglementare și a taxelor mari de servicii. Noul guvern interimar sirian lucrează la operațiuni de restructurare pentru creșterea eficienței, ceea ce va afecta mai multe ministere, inclusiv ministerele transporturilor și comerțului exterior. De asemenea, se iau măsuri pentru reabilitarea infrastructurii portului și eficientizarea operațiunilor.

Ca parte a acestei restructurari, vor fi introduse reduceri semnificative ale taxelor vamale. De exemplu, taxele pentru materiale selectate au fost reduse cu 60% pentru a crește competitivitatea portului față de facilitățile învecinate. În același timp, tarifele mari sunt menținute doar pentru anumite mărfuri pentru a proteja industriile autohtone.

Îmbunătățirea operațiunilor portuare

În plus, administrația a revizuit restricțiile actuale de import, ceea ce înseamnă că bunurile interzise anterior, cum ar fi aparatele electrice, sunt acum permise. Cu toate acestea, interdicții specifice rămân în vigoare pentru a sprijini producția locală. Joudi a raportat o îmbunătățire a traficului portuar, atât navele siriene, cât și cele internaționale transportând mărfuri precum fier, carbonați și zahăr.

Până la reorganizare, portul Tartus a jucat un rol central în strategia militară și geopolitică a Rusiei. A fost singurul hub naval al țării în afara fostei Uniuni Sovietice, folosit nu numai pentru intervenții militare în Siria, ci și pentru operațiunile Grupului Wagner în Africa. Având în vedere schimbările geopolitice aduse de încetarea tratatului rusesc, portul Tartus ar putea juca un rol sporit în comerțul regional și aprovizionarea Siriei în viitor.